ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
♨️علیرضا صدری خواه رئیس شعبه دوم کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی شد
إنا لله و انا اليه راجعون
۸ مارس روز جهانی زنان مبارک
بهنام فرامرزیان در مصاحبه های قبلی خود و در مراسم معارفه عنوان کرد تلاش دانش محور و داشتن اختیارات کامل اداری و اجرایی می تواند مهمترین پیش نیاز جهت ارتقاء سطح مسئولیت و فعالیت درون و برون سازمانی در انجمن ایران به حساب آید. دبیر کل انجمن ایران در گفتگویی به بیان عملکرد سه هفته اخیر خود پس از انتصاب به این سمت و برنامه های آتی خود پرداخت. شما را به خواندن مشروح این مصاحبه دعوت می کنیم.
در حالی که بیمه مرکزی مدعی رفع مشکلات بیمه سبز شده است، شرکتهای حمل و نقل بینالمللی و فعالان بخش خصوصی اعلام کردهاند که با صرف هزینه سه برابری نسبت به گذشته اکنون از بیمه مرزی در کشورهای دیگر استفاده میکنند که بدون داشتن نشانی از بیمه سبز، فقط شرایط بیمه شخص ثالث را دارد و اعتبار آن قابل ارزیابی نیست.
گمرک در گزارشی با بیان تعداد کامیونهای ورودی و خروجی در 25 گمرک زمینی ایران، میزان تردد روزانه کامیونها را در مرزهای زمینی اعلام کرد.
در مرز سرو استان آذربایجان غربی صدها تریلی که به مقصد کشور ترکیه بارگیری شده اند در صف های طولانی معطل مانده اند.
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: برای ارتقای ترانزیت در ایران نیاز است به دو مقوله سرعت انتقال کالا و هزینه حمل توجه کامل شود.
به گزارش روابط عمومی انجمن ؛دوازدهمین جلسه کمسیون جاده ای با حضور رئیس بخش،نواب رئیس، رابط هیئت مدیره در بخش و دبیرانجمن، با هدف بررسی موضوعات و مشکلات مبتلا به شرکت های عضو و غیرعضو برگزار گردید.
سومین نشست دبیرخانه مشترک انجمن های شرکتهای حمل و نقل بین المللی سراسر کشور به میزبانی انجمن شرکتهای حمل و نقل بین المللی شمالغرب کشور در روزشنبه مورخ 30/02/1402 برگزار گردید.
محمد نیک پی کاندیدای انتخابات اتاق بازرگانی تهران شد
دیدگاههای اخیر