تودیع و معارفه هیئتمدیره؛ تجلیل از تجربه، استقبال از نوآوری
مراسم تقدیر از اقدامات شایسته رضا راستی رئیس اسبق دفتر ترانزیت گمرک ج.ا.ا
مجمع عمومی عادی نوبت دوم سال ۱۴۰۴؛ فرصتی برای انسجام صنفی
جناب آقای دکتر مهران قربانی
۲۶ مرداد ۱۴۰۴ ؛ نقطه عطفی در تاریخ انجمن با برگزاری نخستین انتخابات الکترونیک
راه تازه آذربایجان-ارمنستان، مسیر ایران به اروپا را قفل میکند؟
اعلام اسامی نامزدهای انتخابات هیئتمدیره و بازرسان
سی و چهارمین دوره آزمون حمل و نقل بین المللی
پروژههای کلیدی حملونقل ایران و روسیه
حیدر زمانی، سفیر تلاش و افتخار ایران در فیاتا
سامانه جامع تجارت با هدف شفافسازی و تسهیل تجارت راهاندازی شد، اما اکنون بهگفته فعالان اقتصادی، به ابزاری ناکارآمد در بوروکراسی بدل شده است.
تفاهمنامه تداوم سرویسهای منظم حمل کانتینری از طریق بندر بهشتی چابهار بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان امضا شد.
معاون وزیر حمل و نقل تاجیکستان در دیدار با مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی، بر عزم جدی این کشور برای سرمایه گذاری در ساخت پایانه لجستیکی در بندر چابهار تاکید کرد.
سامانه جامع تجارت که با هدف تسهیل و یکپارچهسازی فرآیندهای تجاری کشور راهاندازی شد، اکنون به یکی از بزرگترین موانع در مسیر تجارت داخلی و خارجی تبدیل شده است.
در نامه محمود صابر خطاب به وزارت صمت آمده است: «به جای اعمال هرگونه منوعیت در راستای حمایت از تولید داخلی در صورت اقتضاء .... از ابزار تعرفه یا ضوابط فنی در مدیریت واردات کالای خارجی دارای مشابه ایرانی استفاده گردد»
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران،روز چهارشنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۴، پانزدهمین نشست سالانه کمیسیون تجارت و توسعه کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (آنکتاد) با موفقیت و به ریاست جمهوری اسلامی ایران در ژنو به کار خود پایان داد.
جغرافیای ایران به دلیل تحریم ها تقریبا از حمل و نقل بین المللی حذف شده است و هر کریدور جدیدی بدون دخالت ایران پی ریزی می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری هشدار داد:
دیدگاههای اخیر