ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
♨️علیرضا صدری خواه رئیس شعبه دوم کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی شد
إنا لله و انا اليه راجعون
۸ مارس روز جهانی زنان مبارک
شرکت تابعه اپراتور ملی خط لوله نفت قزاقستان، JSC Kaztransoil، اولین محموله صادراتی آموفوس کازاکی را از بندر گرجستانی باتومی ارسال کرده است.
براساس آمار منتشر شده گمرک ایران، تراز تجاری ایران در دولت چهاردهم (از ابتدای شهریور تا ۱۵ دی ماه ۱۴۰۳) به میزان ۵.۵ میلیارد دلار بهبود یافته است.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران بخشی از مشکلات فعالان اقتصادی را، نتیجه تحریم و نپیوستن ایران به FATF دانست و افزود: به دلیل تحریم، صادرکنندهها به بازارهای جهانی متنوع دسترسی ندارند.
معاون وزیر صمت و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در دیدار با انجمنهای حمل و نقل کشوری پیشنهاد داد: راه حلهای مدنظر برای رفع مشکلات حوزه لجستیک را در قالب طرحی به شورای عالی صادرات غیرنفتی ارائه دهند.
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان میزان تخلیه و بارگیری انواع کالای نفتی و غیرنفتی در هشت ماهه امسال را بیش از هشت میلیون و ۵۰۰ هزار تن اعلام کرد.
بنا بر اعلام موسسه پژوهشهای صنعتی و تجاری، اولین دوره آموزشی تخصصی VIP فرآیند صادرات و واردات از مبدا تا مقصد در دهه سوم مهرماه 1403 برگزار خواهد شد. علاقمندان می توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های مندرج در اطلاعیه ذیل تماس حاصل نمایند.
اعضای کمیسیون توسعه صادرات اتاق ایران در نشست خود بر اصلاح نرخ ارز حاصل از صادرات تاکید کردند، چراکه معتقدند نرخ موجود در سامانه نیما، دستوری بوده و موجب کاهش صادرات میشود. به گزارش اتاق ایرانآنلاین، اعضای کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی در تازهترین نشست خود که با حضور دو معاون سازمان توسعهتجارت برگزارشد، بر بازنگری در نرخ ارز حاصل از صادرات تاکید کردند.
دیدگاههای اخیر