اعلام آمادگی انبارهای عمومی جهت سرمایه گذاری در بخش خصوصی با همیاری انجمن حمل و نقل بین المللی ایران
چرا مشکلات رانندگان کامیون یک بار برای همیشه حل نمی شود ؟
۶ هزار کامیون که بر اساس دستورالعملی در دولت قبل وارد شده بود اجازه ترخیص پیدا نکرده و ترکیه آنها را به مزایده گذاشته است
گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور
دغدغه جدید تجار؛ بینظمی سیستمی و بازگشت امضای طلایی
امضای تفاهم نامه تداوم سرویسهای منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار
آغاز همکاریهای حملونقل بینالمللی و ترانزیتی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار
سامانه جامع تجارت؛ ابزار تسهیلگری یا مانع بزرگ تجارت کشور؟
ممنوعیت واردات کالاهای خارجی دارای مشابه ایرانی به پایان رسید
آینده حمل و نقل، همدلی به سوی افقهای روشن
شرکت تابعه اپراتور ملی خط لوله نفت قزاقستان، JSC Kaztransoil، اولین محموله صادراتی آموفوس کازاکی را از بندر گرجستانی باتومی ارسال کرده است.
نشست دو جانبه مدیرعامل راهآهن با سفیر فوق العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران، با تاکید بر گسترش همکاریها برای دستیابی به ظرفیت حمل ۵ میلیون تن بار در سال از طریق کریدور ریلی ایران برگزار شد.
قزاقستان برنامهریزی کرده است که مجوز تحویل کالا به کشور با بارگیری مجدد یا تغییر اتصال در مسیر را برای یک سال دیگر تمدید کند.
قزاقستان ممنوعیت صادرات گاز مایع نفتی (LPG) را به مدت 6 ماه دیگر تمدید کرد تا تأمین نیازهای داخلی را در اولویت قرار دهد.
در پایان نوامبر، اولین وسایل نقلیه برای ورود با استفاده از "مجوزهای" دیجیتال آزمایش شدند. لازم به ذکر است که طبق پروژه آزمایشی که در حال حاضر بین قزاقستان و چین در حال اجراست، مجوزها بهطور مستقیم هنگام عبور از مرز بر اساس واقعیت یک محموله خاص صادر میشوند. همچنین، قزاقستان قصد دارد سیستم توزیع "مجوزها" را بهطور کلی اصلاح کند.
راه آهن قزاقستان در حال ساخت یک هاب کانتینری در بندر آکتائو با مشارکت یکی از بزرگترین گروه های بندری در چین است.
دیدگاههای اخیر