۲۶ مرداد ۱۴۰۴ ؛ نقطه عطفی در تاریخ انجمن با برگزاری نخستین انتخابات الکترونیک
راه تازه آذربایجان-ارمنستان، مسیر ایران به اروپا را قفل میکند؟
اعلام اسامی نامزدهای انتخابات هیئتمدیره و بازرسان
سی و چهارمین دوره آزمون حمل و نقل بین المللی
پروژههای کلیدی حملونقل ایران و روسیه
حیدر زمانی، سفیر تلاش و افتخار ایران در فیاتا
زنگزور ؛ نقشه ای برای بیرون راندن ایران از قفقاز
هشدار درباره سوءاستفاده از گذرگاه استراتژیک ایران
بنام آرامش دهنده جانها و دلها
در پایان چرخه زندگی ، همیشه آغاز دیگری است
صندوق توسعه روسی-قرقیزی (RKDF) تأمین مالی پروژه ساخت مرکز حمل و نقل و لجستیک "ککچوگوز" در قرقیزستان را آغاز کرده است. طبق اطلاعات منتشر شده، این مرکز در امتداد بزرگراه ایرکشتام-اوش-ازبکستان ساخته خواهد شد.
در پایان نوامبر، اولین وسایل نقلیه برای ورود با استفاده از "مجوزهای" دیجیتال آزمایش شدند. لازم به ذکر است که طبق پروژه آزمایشی که در حال حاضر بین قزاقستان و چین در حال اجراست، مجوزها بهطور مستقیم هنگام عبور از مرز بر اساس واقعیت یک محموله خاص صادر میشوند. همچنین، قزاقستان قصد دارد سیستم توزیع "مجوزها" را بهطور کلی اصلاح کند.
شرکت "RZD Business Active - Zabaikalsk" قرار است یک ترمینال کانتینری راهآهن دیگر در مرز با چین، در منطقه ایست بازرسی "زابایکالسک/منچوری" بسازد.
ازبکستان و چین در حال برقراری گفتوگویی فعال هستند تا روند امضای توافقنامه سهجانبه را تسریع کنند و زمینهساز پروژه بزرگ راهآهن چین-قرقیزستان-ازبکستان شوند.
ADB پیشبینی میکند که حجم ترافیک بار در کریدور میانه تا سال 2030 به 11 میلیون تن سه برابر خواهد شد.
راه آهن قزاقستان در حال ساخت یک هاب کانتینری در بندر آکتائو با مشارکت یکی از بزرگترین گروه های بندری در چین است.
دیدگاههای اخیر