ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
♨️علیرضا صدری خواه رئیس شعبه دوم کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی شد
إنا لله و انا اليه راجعون
۸ مارس روز جهانی زنان مبارک
پنجمین نشست مشترک وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و وزیر حمل و نقل روسیه به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد.
وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با همتای روس بر دستیابی به هدف ترانزیت ۱۰ میلیون تن بار در مسیر کریدور شمال-جنوب تاکید و خاطرنشان کرد: مسیرهای فعلی کریدور شمال-جنوب ذیل مسیرهای ریلی، جادهای و دریایی از ظرفیت ۲۰ میلیون تنی ترانزیت برخوردار است که باید این ظرفیت فعال شود.
رئیس اتاق گرگان با اشاره به دسترسی ایمن و کمهزینه منطقه آزاد اینچه برون به کشورهای آسیای میانه، رونق آن را محرک رونق اقتصاد کشور دانست و خواستار رفع مشکلات این منطقه شد.
سرپرست معاونت خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران با تایید رشد ۵۴ درصدی حجم ترانزیت در دولت سیزدهم، برضرورت ایجاد شرکت های حمل و نقل مشترک تاکید کرد.
وزیر حمل و نقل روسیه با تأکید بر اهمیت ساخت راهآهن رشت – آستارا به عنوان حلقه مفقوده ریلی بخش غربی کریدور شمال – جنوب گفت: کار با ایران در مورد اجرای توافق مسکو – تهران در این زمینه ادامه دارد و بر این باور هستیم که اجرای این طرح باعث افزایش ترافیک حملونقل ریلی میشود.
دیدگاههای اخیر