۶ هزار کامیون که بر اساس دستورالعملی در دولت قبل وارد شده بود اجازه ترخیص پیدا نکرده و ترکیه آنها را به مزایده گذاشته است
گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور
دغدغه جدید تجار؛ بینظمی سیستمی و بازگشت امضای طلایی
امضای تفاهم نامه تداوم سرویسهای منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار
آغاز همکاریهای حملونقل بینالمللی و ترانزیتی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار
سامانه جامع تجارت؛ ابزار تسهیلگری یا مانع بزرگ تجارت کشور؟
ممنوعیت واردات کالاهای خارجی دارای مشابه ایرانی به پایان رسید
آینده حمل و نقل، همدلی به سوی افقهای روشن
پایان موفقیتآمیز پانزدهمین نشست سالانه کمیسیون تجارت و توسعه آنکتاد به ریاست جمهوری اسلامی ایران
بزرگترین حوادث ناشی از بی توجهی در جابجایی، نگهداری و استفاده از کالاهای خطرناک در جهان
شرکت تابعه اپراتور ملی خط لوله نفت قزاقستان، JSC Kaztransoil، اولین محموله صادراتی آموفوس کازاکی را از بندر گرجستانی باتومی ارسال کرده است.
انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی ایران، فرا رسیدن میلاد حضرت مهدی (عج) را تبریک عرض می نماید.
سازمان همکاری اقتصادی (ECO) با همکاری بانک توسعه اسلامی (ISDB) نشست مجازی را برای بررسی و بحث در مورد پیش نویس ایجاد کریدور و دروازه های حمل ونقلی اکو برگزار کرد.
دبیر کل اکو دكتر اسد خان (Asad M. Khan) با عبدالقادر اورال اوغلو ( Abdülkadir Uraloğlu) ، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه، در مورد پیشبرد ارتباطات و تقویت همکاری حمل و نقلی در منطقه اکو دیدار نمودند.
وزیر راه و شهرسازی در سفر خود به ژنو با دبیرکل اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای دیدار و درباره افزایش سهم ایران از جابهجایی کالای ترانزیتی در کریدور شمال و جنوب و شرق و غرب گفتوگو کرد.
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان گفت: توسعه خط ریلی به جاسک و منطقه مکران می تواند مسیر صادرات کالا از ایران به عمان را تسهیل کرده و باعث تسریع آن شود.
نماینده رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور با اشاره به مصمم بودن دولت در فعالسازی کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب گفت: بندر شهید رجایی به عنوان بزرگترین بندر فعال ایران، نقش کلیدی در تبدیل کشور به یک مرکز ترانزیت کالا در منطقه دارد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: با رفع مشکلات ناشی از وضع عوارض سنگین سوخت برای ناوگان ایرانی در قلمرو کشور ترکیه، تردد کامیونهای تجاری بین دو کشور به حالت عادی بازگشته است.
دیدگاههای اخیر