تسهیل واردات و صادرات کانتینری در نقاط گمرکی کشور
کارمزد تشریفات ترخیص کالا در سال ۱۴۰۴
پلیس امنیت اقتصادی، پیشگام در ارتقای سلامت فضای کسب و کار
ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
هرگونه افزایش در هزینه صدور مجوزهای کسب و کار، صرفا با تصویب هیئت مقررات زدایی امکان پذیر است و دشوار کردن شرایط صدور مجوز حتی در صورت تصویب هیئت مذکور، اجرای آن باید از 6 ماه قبل، اطلاع رسانی شود.
در مرز سرو استان آذربایجان غربی صدها تریلی که به مقصد کشور ترکیه بارگیری شده اند در صف های طولانی معطل مانده اند.
متن پیام هیأت مدیره محترم انجمن حمل و نقل بین المللی ایران به مناسبت سال نو
مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت سبحان ترابر آسیا با اشاره به لزوم توجه به بزرگترین چالش موجود در حوزهی حمل و نقل، گفت: بزرگترین چالش شرکت های لجستیک عدم ثبات ارز و نداشتن حساب بین المللی است که این امر موجب ضرر و زیان هنگفت به شرکت های حمل و نقل می گردد.
مدیر عامل هولدینگ بین المللی توتال، با اشاره به لزوم هوشمند سازی صنعت حمل و نقل، گفت: مدیریت هوشمند یعنی شرکت ها بتوانند داده های خام خود را بصورت خودکار توسط نرم افزار هوشمند سازی تجاری بگونه ای به داده های پردازش شده تبدیل کنند که با استفاده از این داده ها، تصمیمات بهتری در مورد کسب و کار خود بگیرند.
به گزارش روابط عمومی صبح امروز تنی چند از اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران با سید کمال هادیانفر معاون جدید حمل و نقل وزارت راه دیدار و گفتگو کردند.
رئیس بخش جاده ای انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران رفع مشکلات زیرساخت راه آهن رشت - آستارا را از اولویت های افتتاح دانست و گفت: عملیاتی شدن راه آهن رشت - آستارا در آینده ای نزدیک تقریباً غیرممکن است، چرا که در افتتاح این مسیر مشکلات عدیده ای وجود دارد.
دیدگاههای اخیر