- امروز : سه شنبه - ۱۰ تیر - ۱۴۰۴
- برابر با : Tuesday - 1 July - 2025
اطلاعیه ها
ما می مانیم
نرخ کرایه در مسافت های مختلف با شاخص جدید تن کیلومتر چقدر است؟
گذار از سیستم‌های گزارش‌محور به سازمان‌های هوشمند جهانی
گفتوگو با ھمکار بازنشسته وپیشکسوتی کەنماد تجربە، صبوری، وفاداری وپيگیری است
کاندیدهای منتخب ، عضویت در هیئت مدیره
اعلام آمادگی انبارهای عمومی جهت سرمایه گذاری در بخش خصوصی با همیاری انجمن حمل و نقل بین المللی ایران
چرا مشکلات رانندگان کامیون یک بار برای همیشه حل نمی شود ؟
۶ هزار کامیون که بر اساس دستورالعملی در دولت قبل وارد شده بود اجازه ترخیص پیدا نکرده و ترکیه آنها را به مزایده گذاشته است
گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور
دغدغه جدید تجار؛ بی‌نظمی سیستمی و بازگشت امضای طلایی
ریلی
فراهم شدن بسترهای مناسب برای جهش حمل و نقل ریلی ایران و چین
مدیرعامل راه‌آهن گفت: بستر برای جهش حمل و نقل ریلی بارهای با مبدا و مقصد چین از طریق ایران در حال انجام است و به زودی شاهد افزایش صادرات، واردات و ترانزیت ریلی از طریق مرز سرخس خواهیم بود.
راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار می شود؟
مدیرعامل اسبق راه آهن جزئیاتی را از موافقتنامه اخیر در مورد راه آهن رشت آستارا تشریح و پیش بینی کرد این خط آهن به سرنوشتی همچون خط آهن گرگان اینچه برون دچار خواهد شد.
نگاهی به مکتب و رویکرد احتمالی شهید سلیمانی در راه آهن
اکنون نیز از آغاز مطالعات اولیه و امکانسنجی ساخت راه آهن برخلاف احداث آزادراه یا جاده که سبب افزایش قیمت املاک مسیر می گردد، نگرانی افت قیمت و اجبار به فروش زمین سبب کاهش خیر و برکت راه آهن در همان لحظه شروع کار می گردد.
جنگ اوکراین چه فرصت‌هایی برای ترانزیت ریلی ایران ایجاد کرد؟
کارشناسان صنعت ترانزيت مي‌گويند جنگ روسيه و اوکراين و تحريم‌هاي اروپا عليه اين کشور مي تواند فرصتي براي ترانزيت ريلي کالاهاي چيني به اروپا از خاک ايران باشد.
جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران
جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران زمستان 1400 منتشر شد.
دیدگاههای اخیر