انتخاب شرکت حمل النقل البری به عنوان موسسه ضامن و صادرکننده کارنه تیر در عراق مصاحبه سازمان ایرو با دبیرکل انجمن ایران ضرورت تسهیل ورود و خروج کامیونها در مرزهای ایران و ترکیه نشست مجازی بخش های جاده ای و فورواردری انجمن ایران با مشاور ارشد تیر و ترانزیت سازمان ایرو نشست هم اندیشی مدیران شرکتهای حمل و نقل با نمایندگان هیئت مدیره انجمن ایران برای پیدا کردن راهکارهای مهم بسط و توسعه اهداف عالیه صنف حضور جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری در نشست هیئت مدیره انجمن ایران قوانین کیفری کشور ترکمنستان در سال ۲۰۲۲ نقش کلیدی انجمن ها در تسهیل فرآیند حمل و نقل دوره آموزشی کوتاه مدت آشنایی با قوانین و مقررات گمرکی مرتبط با ترانزیت(عبور) داخلی و خارجی کالا اعتراض به اعلام حضور نماینده انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته به عنوان نماینده ایران در اجلاس فیاتا (پاناما ۲۰۲۴)
ضروریست توجه به کریدورهای حمل ونقلی و استفاده از زیرساخت های کشورهای همسایه برای توسعه ترانزیت از کریدور میانی به بنادر جنوبی کشور و اتصال آن به کریدورهای شمال و جنوب مورد توجه دست اندرکاران و مسئولین کشور قرار گیرد.
معاون ساخت و توسعه راهآهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی، میزان کاهش زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب و راهآهن کشورهای مسیر این کریدور را نسبت به کانال سوئز حدود ۳۰ درصد ارزانتر اعلام کرده است.
مدیرعامل راهآهن گفت: بستر برای جهش حمل و نقل ریلی بارهای با مبدا و مقصد چین از طریق ایران در حال انجام است و به زودی شاهد افزایش صادرات، واردات و ترانزیت ریلی از طریق مرز سرخس خواهیم بود.
مدیرعامل اسبق راه آهن جزئیاتی را از موافقتنامه اخیر در مورد راه آهن رشت آستارا تشریح و پیش بینی کرد این خط آهن به سرنوشتی همچون خط آهن گرگان اینچه برون دچار خواهد شد.
اکنون نیز از آغاز مطالعات اولیه و امکانسنجی ساخت راه آهن برخلاف احداث آزادراه یا جاده که سبب افزایش قیمت املاک مسیر می گردد، نگرانی افت قیمت و اجبار به فروش زمین سبب کاهش خیر و برکت راه آهن در همان لحظه شروع کار می گردد.
کارشناسان صنعت ترانزيت ميگويند جنگ روسيه و اوکراين و تحريمهاي اروپا عليه اين کشور مي تواند فرصتي براي ترانزيت ريلي کالاهاي چيني به اروپا از خاک ايران باشد.
جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران زمستان 1400 منتشر شد.
دیدگاههای اخیر