بیانیه پایانی دومین همایش ملی ترانزیت، ایران، دیپلماسی کریدوری تمدید ممنوعیت ۶ ماهه صادرات گاز مایع نفتی توسط قزاقستان موافقتنامههای تجاری انگیزه تکمیل زیرساختهای صادراتی عزم دولت ایران برای تکمیل راهگذر شمال-جنوب جدی است همه راهها به رم میرسند عدم انگیزه شرکتهای بزرگ خصوصی برای ورود به بازارهای صادراتی صنعت لجستیک در ۲۰۲۴ برابری تناژ ناوگان ایران در دریای خزر با روسیه برای اولین بار نقش حیاتی گمرک در پیشبرد رفاه در عصر دیجیتال اتصال ریلی-رشت آستارا از اولویتهای لجستیکی کشور است
همچنان که از سال های گذشته اعلام کرده ایم خواستار حذف دریافت عوارض مرزی از ناوگان حمل و نقل جاده ای در مرز دوغارون اسلام قلعه بین هرات و خراسان رضوی هستیم.
روسیه، قزاقستان، ایران و ترکمنستان مسیر شرقی کریدور شمال - جنوب را توسعه می دهند.
باید کشورهای صاحب بار را شریک پروژه های استراتژیک کشور کنیم تا این کشورها ایران را برای عبور کالای خود انتخاب کنند.
به گزارش روابط عمومی انجمن، آقای امبرتودپرتو دبیر کل سازمان ایرو طی نامه رسمی، عضویت انجمن ایران به آن سازمان را تبریک گفت و ابراز امیدواری نمود، همکاری دو جانبه انجمن و ایرو می تواند باعث گسترش فعالیت های حمل ونقل بین المللی گردد.
تنش دریای سرخ قیمت کانتینر را در ۶ ماه گذشته به میزان ۱۲۰ درصد افزایش داده است.
راهگذر میانی مسیری است که از طریق چین ، قزاقستان ، دریای خزر ، آذربایجان ، گرجستان ، ترکیه به کشورهای اروپایی میرسد .
روابط سیاسی مطلوب بین ترکیه و ارمنستان می تواند منجر به تشکیل کریدور جدید ترانزیتی در منطقه شود. انتظار می رود روسیه موضعی دو پهلو بگیرد. به گزارش تین نیوز، به تازگی رهبران ترکیه و ارمنستان در گفتگوی تلفنی از برقراری روابط بین دو کشور بدون هیچ پیش شرطی خبر دادند، اتفاقی که می تواند تاثیرات […]
ابلاغیه گمرک در خصوص فرایندهای محصولات مشتقات نفتی
دیدگاههای اخیر