نگاهی به شکاف عمیق فناورانه میان ایران و همسایگان در عصر حمل ونقل هوشمند
دیپلماسی بخش خصوصی؛ از ارتباط تا نتیجه
گزارشی از بیستمین جلسه بخش جاده ای
برگزاری دوره آموزش حضوری ” اینکوترمز و ارتباط آن با حملونقل بینالمللی”
گزارشی کوتاه از بیست و سومین نشست بخش فورواردری
پیگیری توافقات ۱۸ مرداد در گوربولاغ؛ تشکیل کارگروه مشترک گمرکی ایران و ترکیه
نوزدهمین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران برگزار شد
گزارش میدانی و کارشناسی از وضعیت گذرگاه مرزی ریمدان و منطقه ویژه اقتصادی ریمدان
بیست و دومین نشست بخش فورواردری برگزار شد
ریمدان؛ راه باریک ایران در محاصره دریا
کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری پایدار لجستیک ایران تبدیل شوند
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه است. هر ساعت توقف کامیون در این مرز، هزینهای است که در نهایت به تجارت، صادرات و زنجیره تأمین منطقه منتقل میشود. اکنون، در شرایطی که فشار بر مسیرهای زمینی افزایش یافته، ایران و ترکیه تلاش میکنند بخشی از این گره را از مسیر مذاکره باز کنند.
هفدهمین نشست کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران به منظور بررسی آخرین وضعیت تحویل محمولههای وارداتی و چالشهای حملونقل در بخشهای ریلی، جادهای و دریایی با حضور نمایندگانی از شرکت راهآهن و تشکلهای حوزه حملونقل برگزار شد و فعالان صنعت حملونقل با اعلام هشدار نسبت به تشدید مشکلات ترانزیتی، از افزایش معطلی کامیونها در مرزها، رشد بیرویه کرایه حمل و افت عملکرد بنادر سخن گفتند و بر لزوم اصلاح مقررات و توسعه زیرساختها تاکید کردند.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، جلسه بخش گمرک، بیمه و ترانزیت با حضور اعضای بخش روز شنبه مورخ 3 مردادماه سال جاری در محل انجمن ایران برگزار شد.
احسان ملکزاده، رئیس هیئتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران، با تسلیت شهادت جمعی از هموطنان، بر ضرورت همبستگی، گفتوگوی تخصصی و مشارکت فعال اعضای انجمن در شرایط حساس کنونی تأکید کرد.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، جلسه بخش گمرک ، بیمه و ترانزیت روز شنبه مورخ 20 تیرماه سال جاری با حضور اعضای بخش در محل انجمن ایران برگزار شد.
در نشست مشترک دو کمیسیون «حملونقل» و «بهبود محیط کسبوکار و رفع موانع تولید اتاق تهران» در حضور سخنگوی دولت، از بسته حمایتی سازمان بنادر و دریانوردی برای فعالان اقتصادی رونمایی شد. بستهای که بر اساس آن، مجموعهای از تسهیلات از جمله تخفیف در هزینههای انبارداری، حذف افزایش تعرفه برای برخی کالاهای برگشتی و اعمال ۶۰ روز معافیت انبارداری برای کانتینرها پیشبینی شدهاست.
کریدور بینالمللی شمال–جنوب در زمره معدود پروژههای بین المللی لجستیک قرار دارد که همزمان دارای پشتوانه تاریخی، توجیه اقتصادی و اهمیت ژئوپلیتیکی است. از یکسو، ایده اتصال روسیه و حوزه اوراسیا به آبهای گرم جنوب، سابقهای طولانی در تاریخ سیاسی منطقه دارد و از سوی دیگر، در دوران جدید، با شکلگیری ترتیباتی نظیر سازمان همکاری اقتصادی اکو و سازوکارهای اوراسیایی، این مسیر بیش از گذشته بهعنوان یک ضرورت راهبردی در تجارت منطقهای مطرح شده است. با این حال، واقعیت آن است که این کریدور در ایران هنوز به جایگاهی که متناسب با ظرفیتهای جغرافیایی، ترانزیتی و اقتصادی کشور باشد، دست نیافته است.
دیدگاههای اخیر