تاسوعا و عاشورای حسینی تسلیت باد
ما می مانیم
نرخ کرایه در مسافت های مختلف با شاخص جدید تن کیلومتر چقدر است؟
گذار از سیستمهای گزارشمحور به سازمانهای هوشمند جهانی
گفتوگو با ھمکار بازنشسته وپیشکسوتی کەنماد تجربە، صبوری، وفاداری وپيگیری است
کاندیدهای منتخب ، عضویت در هیئت مدیره
اعلام آمادگی انبارهای عمومی جهت سرمایه گذاری در بخش خصوصی با همیاری انجمن حمل و نقل بین المللی ایران
چرا مشکلات رانندگان کامیون یک بار برای همیشه حل نمی شود ؟
6 هزار کامیون که بر اساس دستورالعملی در دولت قبل وارد شده بود اجازه ترخیص پیدا نکرده و ترکیه آنها را به مزایده گذاشته است
گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور
گرچه این روزها احتمال بروز جنگ قریبالوقوع روی امنیت سیاسی کشور سایه افکنده، اما سالهاست که در میانه میدان جنگ اقتصادی ناکامیهای مکرر را تجربه میکنیم و امنیت اقتصادی ایران در تلاطمات جنگ کریدورها شکننده و آسیبدیده شده است.
دستیابی به ۲۰ میلیون تن ترانزیت تا سال ۲۰۲۵، به کارگیری ظرفیت حمل و نقل ترکیبی در تمامی مرزهای زمینی و رفع موانع تعرفه ای و غیر تعرفه ای میان ایران و ترکمنستان از جمله مواردی بود که در نشست مشترک وزیر راه و شهرسازی کشورمان با وزیر حمل و نقل ترکمنستان مورد تاکید قرار گرفت.
کیفیت پایین سوخت عراقی، علت توقف و معطلی هر چند وقت یکبار کامیون های حامل سوخت در مرز افغانستان است.
ضروریست توجه به کریدورهای حمل ونقلی و استفاده از زیرساخت های کشورهای همسایه برای توسعه ترانزیت از کریدور میانی به بنادر جنوبی کشور و اتصال آن به کریدورهای شمال و جنوب مورد توجه دست اندرکاران و مسئولین کشور قرار گیرد.
گمرک ایران اعلام کرد: ترانزیت خارجی از مسیر ایران در ۵ ماهه امسال با رشد ۵۳ درصدی به ۹ میلیون و ۶۱۰ هزار تن رسید.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ایجاد جهش در حوزه ترانزیت کالا را در گرو ارتقای زیرساخت ها در پایانه های مرزی کشور عنوان کرد.
رضا رستمی، رئیس کمیسیون حمل و نقل ،ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران از تعامل بیشتر و استفاده از ظرفیت کارشناسی انجمن حمل ونقل بین المللی ایران در آینده نزدیک خبر داد.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، پیرو بخشنامه سازمان بنادر و دریانوردی مورخ 20 مردادماه 1403 در خصوص صدور صورتحسابهای ارزی کشتیهای خارجی به ارز به نظر می رسد،
دیدگاههای اخیر