• امروز : چهارشنبه - 7 مرداد - 1405
  • برابر با : Wednesday - 29 July - 2026

ترانزیت

۰۷مرداد
گزارشی از آخرین جلسه بخش گمرک ، بیمه  و ترانزیت

گزارشی از آخرین جلسه بخش گمرک ، بیمه  و ترانزیت

به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، جلسه بخش گمرک، بیمه و ترانزیت با حضور اعضای بخش  روز شنبه مورخ 3 مردادماه سال جاری در محل انجمن ایران برگزار شد.

۲۷تیر
دعوت به هم‌اندیشی برای تقویت تاب‌آوری حمل‌ونقل و لجستیک کشور

دعوت به هم‌اندیشی برای تقویت تاب‌آوری حمل‌ونقل و لجستیک کشور

احسان ملک‌زاده، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران، با تسلیت شهادت جمعی از هموطنان، بر ضرورت همبستگی، گفت‌وگوی تخصصی و مشارکت فعال اعضای انجمن در شرایط حساس کنونی تأکید کرد.

۲۵تیر
گزارشی کوتاه از  جلسه بخش گمرک، بیمه و ترانزیت

گزارشی کوتاه از  جلسه بخش گمرک، بیمه و ترانزیت

به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، جلسه بخش گمرک ، بیمه و ترانزیت روز شنبه مورخ 20 تیرماه سال جاری با حضور اعضای بخش در محل انجمن ایران برگزار شد.

۰۱تیر
نشست مشترک کمیسیون‌های «حمل و نقل» و «بهبود محیط کسب وکار» اتاق تهران برگزار شد

نشست مشترک کمیسیون‌های «حمل و نقل» و «بهبود محیط کسب وکار» اتاق تهران برگزار شد

در نشست مشترک دو کمیسیون «حمل‌ونقل» و «بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید اتاق تهران» در حضور سخنگوی دولت، از بسته حمایتی سازمان بنادر و دریانوردی برای فعالان اقتصادی رونمایی شد. بسته‌ای که بر اساس آن، مجموعه‌ای از تسهیلات از جمله تخفیف در هزینه‌های انبارداری، حذف افزایش تعرفه برای برخی کالاهای برگشتی و اعمال ۶۰ روز معافیت انبارداری برای کانتینرها پیش‌بینی شده‌است.

۱۱خرداد
کریدور شمال–جنوب؛ چرا مزیت ژئوپلیتیکی ایران هنوز به مزیت پایدار لجستیکی تبدیل نشده است؟

کریدور شمال–جنوب؛ چرا مزیت ژئوپلیتیکی ایران هنوز به مزیت پایدار لجستیکی تبدیل نشده است؟

کریدور بین‌المللی شمال–جنوب در زمره معدود پروژه‌های بین المللی لجستیک قرار دارد که هم‌زمان دارای پشتوانه تاریخی، توجیه اقتصادی و اهمیت ژئوپلیتیکی است. از یک‌سو، ایده اتصال روسیه و حوزه اوراسیا به آب‌های گرم جنوب، سابقه‌ای طولانی در تاریخ سیاسی منطقه دارد و از سوی دیگر، در دوران جدید، با شکل‌گیری ترتیباتی نظیر سازمان همکاری اقتصادی اکو و سازوکارهای اوراسیایی، این مسیر بیش از گذشته به‌عنوان یک ضرورت راهبردی در تجارت منطقه‌ای مطرح شده است. با این حال، واقعیت آن است که این کریدور در ایران هنوز به جایگاهی که متناسب با ظرفیت‌های جغرافیایی، ترانزیتی و اقتصادی کشور باشد، دست نیافته است.

۰۵خرداد
جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جست‌وجوی مسیر نجات

جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جست‌وجوی مسیر نجات

در شرایطی که جنگ، تحریم و تنش‌های منطقه‌ای مسیرهای سنتی تجارت را با اختلال مواجه کرده، فعالان صنعت حمل‌ونقل در تلاش‌اند با طراحی کریدورهای جایگزین، از توقف زنجیره تأمین کشور جلوگیری کنند. نادر تیموری، مدیرعامل شرکت توسن بار فرابر، در گفت‌وگو با ماهنامه صنعت حمل‌ونقل از آخرین وضعیت کالاهای رسوب‌شده در بنادر منطقه، افزایش هزینه‌های حمل و نقش چابهار و عمان در مدیریت بحران می‌گوید.

۲۹اردیبهشت
گزارشی از دهمین جلسه بخش فورواردری  و لجستیک

گزارشی از دهمین جلسه بخش فورواردری  و لجستیک

به گزارش  روابط عمومی  انجمن ایران،  دهمین جلسه  بخش فورواردری  و لجستیک  مورخ بیست و هشتم اردیبهشت ماه سال جاری در محل انجمن برگزار شد.

۲۷اردیبهشت
نهمین جلسه بخش گمرک، ترانزیت و بیمه در دفتر ترانزیت گمرک ج.ا.ا برگزار شد

نهمین جلسه بخش گمرک، ترانزیت و بیمه در دفتر ترانزیت گمرک ج.ا.ا برگزار شد

به گزارش روابط عمومی انجمن، نهمین جلسه بخش گمرک، ترانزیت و بیمه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با حضور احسان ملک زاده رئیس هیئت‌مدیره انجمن، اعضای بخش مربوطه و مسئولین ارشد دفتر ترانزیت گمرک جمهوری اسلامی ایران، در محل دفتر مدیرکل دفتر ترانزیت برگزار شد.