حمل ونقل بین المللی

۱۷تیر

افزایش ۱۲۰ درصدی قیمت کانتینر

تنش دریای سرخ قیمت کانتینر را در ۶ ماه گذشته به میزان ۱۲۰ درصد افزایش داده است.

۱۲تیر

اولین محموله آزمایشی از طریق راهگذر میانی وارد گرجستان شد

راهگذر میانی مسیری است که از طریق چین ، قزاقستان ، دریای خزر ، آذربایجان ، گرجستان ، ترکیه به کشورهای اروپایی می‌رسد .

۱۰تیر

از سرگیری روابط ترکیه و ارمنستان

آیا ترانزیت منطقه قفقاز دچار تحول می شود؟

روابط سیاسی مطلوب بین ترکیه و ارمنستان می تواند منجر به تشکیل کریدور جدید ترانزیتی در منطقه شود. انتظار می رود روسیه موضعی دو پهلو بگیرد. به گزارش تین نیوز، به تازگی رهبران ترکیه و ارمنستان در گفتگوی تلفنی از برقراری روابط بین دو کشور بدون هیچ پیش شرطی خبر دادند، اتفاقی که می تواند تاثیرات […]

۰۹تیر

برای نخستین بار؛

تدوین کتاب مرجع حمل و نقل – لجستیک

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل کتاب مرجع،با توجه به اهمیت بخش حمل و نقل در تجارت و خلاء اطلاع رسانی موجود، برای اولین بار در کشور دایرکتوری تخصصی " کتاب مرجع حمل و نقل - لجستیک" در فرایند تدوین قرار گرفت.

۰۶تیر

به میزبانی انجمن گلستان؛

برگزاری هفتمین نشست دبیرخانه مشترک انجمن‏های شرکت‏های حمل و نقل بین‏ المللی

به گزارش روابط عمومی انجمن، هفتمین نشست دبیرخانه مشترک انجمن‏های شرکت‏های حمل و نقل بین ‏المللی به میزبانی انجمن گلستان، مورخ 23 خرداد ماه در شهر گرگان برگزار شد . در این نشست بهنام فرامرزیان دبیر کل انجمن، محمد عددیان دبیر دبیرخانه مشترک ، قربان جعفرزادگان عضو هیئت مدیره ، نمایندگان و مدیران دیگر انجمن‏ها نیز حضور داشتند.

۰۶تیر

رفتار سختگیرانه ترکمنستان در صدور ویزا برای ایرانی‌ها؛

روزانه فقط ۸ دستگاه کامیون از مرز باجگیران عبور می‌کند

رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان با بیان اینکه خط هوایی میان تهران و عشق‌آباد برقرار نیست، اظهار کرد: «در مرز باجگیران روزانه فقط هشت کامیون امکان تردد دارند و ترکمنستان بیش از این تعداد را نمی‌پذیرد.»

۰۶تیر

ضرورت ایجاد شرکت های حمل و نقل مشترک/ ایران بهترین مسیر برای کریدور شدن

سرپرست معاونت خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران با تایید رشد ۵۴ درصدی حجم ترانزیت در دولت سیزدهم، برضرورت ایجاد شرکت های حمل و نقل مشترک تاکید کرد.

۰۴تیر

مشکلات جدید حمل‌ونقل و ترانزیت در پی اجرای طرح «باک پر»

دست‌های خالی؛ باک‌های پر!

براساس برنامه هفتم توسعه، قرار است تا پایان سال 1407 حجم کالاهای عبوری از کشور یا همان ترانزیت، به 40 میلیون تن برسد. هدفی که تحقق آن در وهله اول، منوط به هماهنگی دستگاه های مرتبط با امر ترانزیت است.

کاربر گرامی

ایمیل انجمن به info@itcai.ir تغییر یافته است، لطفا از این پس جهت مکاتبات خود با این ایمیل در ارتباط باشید

اطلاعیه ها

حمل ونقل بین المللی

افزایش ۱۲۰ درصدی قیمت کانتینر

اولین محموله آزمایشی از طریق راهگذر میانی وارد گرجستان شد

آیا ترانزیت منطقه قفقاز دچار تحول می شود؟

تدوین کتاب مرجع حمل و نقل – لجستیک

برگزاری هفتمین نشست دبیرخانه مشترک انجمن‏های شرکت‏های حمل و نقل بین‏ المللی

روزانه فقط ۸ دستگاه کامیون از مرز باجگیران عبور می‌کند

ضرورت ایجاد شرکت های حمل و نقل مشترک/ ایران بهترین مسیر برای کریدور شدن

دست‌های خالی؛ باک‌های پر!

دیدگاههای اخیر