- امروز : پنجشنبه, ۳۰ مهر , ۱۴۰۵
- برابر با : Thursday - 22 October - 2026
اطلاعیه ها
کنوانسیون سازمان ملل متحد درباره اسناد قابل انتقال محموله برای امضاء آماده می شود
صادرات پایدار، بدون لجستیک رقابت‌پذیر ممکن نیست
گزارشی کوتاه از بیست‌ونهمین جلسه بخش فورواردری
افتتاح جاده جدید طالبان در گذرگاه واخان
شصت‌وسومین کنگره جهانی فیاتا؛ با حضور نماینده انجمن ایران در ایتالیا برگزار شد
تقویت جایگاه ایران در مجامع بین‌المللی حمل‌ونقل؛ مأموریت حیدر زمانی در کارگروه تخصصی IATA
تاب آوری مرزهای ایران در شرایط کنونی؛ از چالش تا راهکار
گزارشی کوتاه از چهاردهمین نشست بخش مالیاتی و تأمین اجتماعی انجمن ایران
گزارشی کوتاه از بیست و هشتمین جلسه بخش فورواردری
یک سال از سیزدهم مهر گذشت…
حمل ونقل بین المللی
بیست و دومین نشست بخش فورواردری برگزار شد
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، بیست و دومین نشست بخش فورواردری در روز دوشنبه مورخ 26 مردادماه سال جاری با حضور اعضاء بخش در محل انجمن برگزار شد.
ریمدان؛ راه باریک ایران در محاصره دریا
کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکت‌های حمل‌و نقل بین‌المللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری پایدار لجستیک ایران تبدیل شوند
مرز بازرگان در آینه یک مسئله ملی: چگونه توقف مرزی ظرفیت حمل کشور را می‌بلعد
توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای ما به یک اتفاق عادی تبدیل شود. وقتی بخش قابل‌توجهی از ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی کشور روزها و هفته‌ها پشت مرز متوقف می‌ماند، مسئله دیگر فقط صف کامیون نیست؛ بخشی از ظرفیت حمل‌ونقل و سرمایه کشور عملاً از چرخه اقتصادی خارج شده است.
دستاورد نشست بازرگان در مسیر اجرا؛ هدف، افزایش پذیرش از ۲۵۰ به ۵۰۰ کامیون در روز
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران (ITCAI) و انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛ نشستی که یکی از مهم‌ترین دستاوردهای آن، توافق و عزم مشترک برای افزایش ظرفیت پذیرش روزانه کامیون‌ها از حدود ۲۵۰ دستگاه به حدود ۵۰۰ دستگاه بود.
ایستگاه بازرگان؛ آزمون واقعی تشکلهای حمل‌ونقل دو کشور
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حمل‌ونقل ایران و ترکیه است. هر ساعت توقف کامیون در این مرز، هزینه‌ای است که در نهایت به تجارت، صادرات و زنجیره تأمین منطقه منتقل می‌شود. اکنون، در شرایطی که فشار بر مسیرهای زمینی افزایش یافته، ایران و ترکیه تلاش می‌کنند بخشی از این گره را از مسیر مذاکره باز کنند.
مرکز آموزش انجمن ایران، نخستین آزمون تعیین سطح دوره سیزدهم مدیریت بارفرابری فیاتا را برگزار کرد
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، نخستین آزمون تعیین سطح دوره سیزدهم مدیریت بارفرابری فیاتا باحضور بیش از 150 دانشجو صبح روز دوشنبه 19 مرداد ماه در مرکز آموزش علمی – کاربردی تحقیقات صنعتی ایران با هدف ارتقای کیفیت آموزش و سنجش دقیق سطح دانش متقاضیان دوره های حضوری و آنلاین برگزار شد.
هشدار به دولت درباره حمل‌ونقل بین‌المللی؛ شرکت‌ها زیر فشار نقدینگی، مالیات و افت عملیات
همزمان با تشدید فشارهای عملیاتی و مالی بر شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی، انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با ارسال نامه‌ای به وزیر امور اقتصادی و دارایی، خواستار اجرای یک بسته حمایتی فوری برای جلوگیری از تشدید مشکلات مالی و عملیاتی این شرکت‌ها شد؛ بسته‌ای که در آن از مهلت ۹ ماهه برای پرداخت مالیات، تقسیط ۲۶ ماهه بدهی‌های مالیاتی و بخشودگی جرائم تا تسریع در استرداد مالیات بر ارزش افزوده و کاهش ضرایب مالیاتی عملکرد پیشنهاد شده است.
بررسی چالش‌های حمل ونقل کالا حوزه‌های ریلی، دریایی و جاده‌ای
هفدهمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران به منظور بررسی آخرین وضعیت تحویل محموله‌های وارداتی و چالش‌های حمل‌ونقل در بخش‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی با حضور نمایندگانی از شرکت راه‌آهن و تشکلهای حوزه حمل‌ونقل برگزار شد و فعالان صنعت حمل‌ونقل با اعلام هشدار نسبت به تشدید مشکلات ترانزیتی، از افزایش معطلی کامیون‌ها در مرزها، رشد بی‌رویه کرایه حمل و افت عملکرد بنادر سخن گفتند و بر لزوم اصلاح مقررات و توسعه زیرساخت‌ها تاکید کردند.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- 33
- برگهٔ بعد »
دیدگاههای اخیر