اعلام نتیجه آزمون تأسیس و فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی کالا (نوبت اول – سال ۱۴۰۴)
موقعیت ایران در مواجهه با دالان زنگزور
بررسی وضعیت بحرانی کارنهتیر، رکود حملونقل و تصمیمات یکجانبه در حوزه تجارت خارجی
یکجانبهگری اتاق بازرگانی؛ افزایش ۱۲۰٪ کارنهتیر، صنعت ترانزیت را فلج می کند
نهادی که باید نماینده و مدافع بخش خصوصی باشد، امروز به صدای بخش خصوصی بیاعتنایی میکند
نبرد کریدورها ؛ ناکارآمدی مرزهای ایران مزیت ژئوپلیتیکی کشور را تهدید میکند
تصمیم بیصدا، پیامدهای پر سر و صدا؛ شوک کارنهتیر به تجارت خارجی ایران
برگزاری جلسه تحویل و تحول کمیسیون حل اختلاف انجمن حملونقل بینالمللی ایران
شوک نرخ کارنه تیر به صنعت حمل و نقل بینالمللی
افزایش بیش از دوبرابری نرخ کارنه تیر؛ زنگ خطر برای حملونقل بینالمللی
مصاحبه اختصاصی با جناب آقای سمساریلر، پیشکسوت و رياست اسبق انجمن صنفي شركت هاي حملونقل بینالمللی ایران
در تاریخ ۲۶ مرداد ۱۴۰۴، انتخابات هیئتمدیره انجمن با استقبال پرشور و حضور گسترده اعضا، برای نخستین بار به شیوه الکترونیک برگزار شد؛ رویدادی ارزشمند که گامی نو در مسیر شفافیت، همدلی و تحول ساختاری انجمن به شمار میآید.
ایران در آستراخان به تسلط کامل رسید؛ تصاحب ترمینال استراتژیک دریای خزر در آستانه تحقق
با افزایش حساسیت ها نسبت به حضور نیروهای آمریکایی و نقش احتمالی رژیم صهیونیستی در کریدور استراتژیک زنگزور، مشاور رهبر انقلاب نسبت به طرح های تجزیه طلبانه و سوءاستفاده از این گذرگاه ژئوپلیتیکی ایران هشدار داد.
معاون وزیر اقتصاد گفت: با انجام موافقتنامه مشترک مرزی ایران و پاکستان شاهد تقویت روابط تجاری و تسهیل تردد بین ایران و پاکستان خواهیم بود.
اجرای یک ماده مغفول از آییننامه تاسیس شرکتهای حملونقل بینالمللی، پس از ۲۵ سال، حالا صدای اعتراض تشکلهای صنفی و فعالان ترانزیت و لجستیک را بلند کرده است.
نرخنامه تن کیلومتر منطبق با شاخص ۱۱۰۴ تومانی مصوب ستاد تنظیم بازار کشور در سال ۱۴۰۴ منتشر شد.
امروز فرصتی دست داد و گفتم فهرستی از امضا کنندگان درخواست استیضاح و سوابق آنها را برایم بیاورند. جالب اینجا بود که اگر با ذره بین هم می گشتی نمی توانستی فرد متخصص و کارکشته ای که در حوزه مسکن، شهرسازی یا حمل و نقل صاحب نظر یا حداقل صاحب تجربه باشد بین آنها پیدا کنی!
دیدگاههای اخیر