ابلاغ قانون فهرست قوانین و احکام نامعتبر در حوزه حمل و نقل توافقهای جدید ایران و روسیه در زمینه صنعت حمل و نقل پذیرش کامیونهای ایرانی حامل سوخت عراق در گمرک دوغارون در حال انجام است اجرای کامل لغو مصوبه افزایش ۳۰۰ درصدی تعرفه بنادر در دستور کار دستگاه قضایی استان هرمزگان است/ مبالغ اضافی دریافت شده باید به ذینفعان اصلی مسترد شود دیدار دبیر کل انجمن ایران با سفیر ج.ا.ایران در سازمان ملل فرود عسگری سرپرست گمرک ایران شد برگزاری میز خدمت به جهت بررسی مسائل و مشکلات فعالین اقتصادی و تجاری در حوزه گمرکی اولین حمل ونقل ترکیبی (جاده ، ریل ) از چین به ارمنستان از طریق ایران برگزاری نشست تخصصی جهت شناسایی و رفع مشکلات عملیات لجستیک کانتینری در بندر شهید رجایی انتخاب شرکت حمل النقل البری به عنوان موسسه ضامن و صادرکننده کارنه تیر در عراق
وزیر حمل و نقل روسیه با تأکید بر اهمیت ساخت راهآهن رشت – آستارا به عنوان حلقه مفقوده ریلی بخش غربی کریدور شمال – جنوب گفت: کار با ایران در مورد اجرای توافق مسکو – تهران در این زمینه ادامه دارد و بر این باور هستیم که اجرای این طرح باعث افزایش ترافیک حملونقل ریلی میشود.
ایران با موقعیت استراتژیک و دسترسی به آب های آزاد، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی منطقه دارد. اما در این مسیر، چالش های بزرگی نیز وجود دارد که یکی از مهم ترین آنها، کمبود زیرساخت های لجستیکی است.
مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت سبحان ترابر آسیا با اشاره به لزوم توجه به بزرگترین چالش موجود در حوزهی حمل و نقل، گفت: بزرگترین چالش شرکت های لجستیک عدم ثبات ارز و نداشتن حساب بین المللی است که این امر موجب ضرر و زیان هنگفت به شرکت های حمل و نقل می گردد.
مدیر عامل هولدینگ بین المللی توتال، با اشاره به لزوم هوشمند سازی صنعت حمل و نقل، گفت: مدیریت هوشمند یعنی شرکت ها بتوانند داده های خام خود را بصورت خودکار توسط نرم افزار هوشمند سازی تجاری بگونه ای به داده های پردازش شده تبدیل کنند که با استفاده از این داده ها، تصمیمات بهتری در مورد کسب و کار خود بگیرند.
فعالیتهای ترانزیتی میتواند درآمدی چه بسا بیشتر از فروش نفت خام برای کشور به ارمغان بیاورد، در صورتی که فرصتها مغتنم شمرده شود و دستاندازهای فراوان در این مسیر هموار شود.
دیدگاههای اخیر