۶ هزار کامیون که بر اساس دستورالعملی در دولت قبل وارد شده بود اجازه ترخیص پیدا نکرده و ترکیه آنها را به مزایده گذاشته است
گزارش رسمی گمرک از ۱۰ عامل رسوب کالاهای وارداتی در مبادی ورودی کشور
دغدغه جدید تجار؛ بینظمی سیستمی و بازگشت امضای طلایی
امضای تفاهم نامه تداوم سرویسهای منظم حمل کانتینری بین کشتیرانی و بندر چابهار
آغاز همکاریهای حملونقل بینالمللی و ترانزیتی ایران و تاجیکستان از بندر چابهار
سامانه جامع تجارت؛ ابزار تسهیلگری یا مانع بزرگ تجارت کشور؟
ممنوعیت واردات کالاهای خارجی دارای مشابه ایرانی به پایان رسید
آینده حمل و نقل، همدلی به سوی افقهای روشن
پایان موفقیتآمیز پانزدهمین نشست سالانه کمیسیون تجارت و توسعه آنکتاد به ریاست جمهوری اسلامی ایران
بزرگترین حوادث ناشی از بی توجهی در جابجایی، نگهداری و استفاده از کالاهای خطرناک در جهان
گمرک ایران در واکنش به مشکلات تعدادی از کامیونداران ایرانی بلاتکلیف که از چندین هفته پیش بدلیل عدم تخلیه سوخت عراق از سوی افغانستان در مرز اسلامقلعه طرف افغان گرفتار شده بودند و آخرین وضعیت آنها، اعلام کرد:
برای نخستین بار با استفاده از روش حمل و نقل ترکیبی محموله ای از چین به ارمنستان در مسیر شاخه جنوبی کریدور شرق به غرب توسط یک شرکت حمل و نقل بین المللی ایرانی انجام شده است .
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، نشست تخصصی با حضور ذینفعان بخش خصوصی در ارتباط با شناسایی و رفع مشکلات عملیات لجستیک کانتینری در بندر شهید رجایی مورخ 2 آبان ماه سال جاری در بندرعباس برگزار شد.
شرکت حمل النقل البری جمهوری عراق پس از امضای قرارداد با مراجع دولتی خود رسماً به عنوان موسسه ضامن و صادرکننده کارنه تیر در عراق تعیین شد.
گرچه این روزها احتمال بروز جنگ قریبالوقوع روی امنیت سیاسی کشور سایه افکنده، اما سالهاست که در میانه میدان جنگ اقتصادی ناکامیهای مکرر را تجربه میکنیم و امنیت اقتصادی ایران در تلاطمات جنگ کریدورها شکننده و آسیبدیده شده است.
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، لجستیک و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران با اشاره به اینکه مهلت بینالمللی برای تعیین تکلیف تعلیق ایران از بیمه سبز به پایان رسیده است، گفت: «ما پیشنهاد دادیم همانگونه که در حال حاضر کارنهتیر در اتاق ایران مستقر شده، بیمه سبز هم در اتاق مستقر شود تا علاوه بر شفافیت پرداختها، با همکاری بخش خصوصی بروکراسی اداری هم حذف شده و فرآیند این مهم تسریع شود اما متاسفانه باتوجه به نفوذ بیمه ایران در وزارت اقتصاد، پیشنهاد ما از دستور خارج شد.»
راه آهن قزاقستان در حال ساخت یک هاب کانتینری در بندر آکتائو با مشارکت یکی از بزرگترین گروه های بندری در چین است.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، ارتقای لجستیک و ایجاد پارک های لجستیکی را پیش زمینه توسعه حمل و نقل در کشور عنوان کرد.
دیدگاههای اخیر