ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
♨️علیرضا صدری خواه رئیس شعبه دوم کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی شد
إنا لله و انا اليه راجعون
۸ مارس روز جهانی زنان مبارک
جغرافیای ایران به دلیل تحریم ها تقریبا از حمل و نقل بین المللی حذف شده است و هر کریدور جدیدی بدون دخالت ایران پی ریزی می شود.
بپیوست لیست گمرکات تیر جهت هرگونه بهره برداری ارسال می دارد.
فاطمه قنبرپور، نایب رئیس کمیسیون حمل ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران در نشست کمیسیون حمل ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران، در خصوص اقدامات انجام شده رفع بیمه سبز اعلام کرد :
عضو انجمن شرکتهای خدمات بار هوایی ضمن برشماری مشکلات تحریم برای فعالان این صنعت، چالشهای اصلی شرکتهای بار هوایی را ناشی از مسائل داخلی دانست و توقعات سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاهها را از شرکتهای کارگو تشریح کرد.
بند پ ماده ۵۹ برنامه هفتم - دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس و کشنده جاده ای بالای بیست و پنج سال نسبت به اعطای مجوز واردات دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ده سال به مالک اتوبوس یا کشنده اقدام نماید. آیین نامه اجرائی این بند با در نظر گرفتن مشوقهای قانونی لازم از جمله اعطای تخفیف در عوارض گمرکی به تصویب هیأت وزیران می رسد.
بروشور مذکور توسط سازمان ایرو به منظور ارائه رهنمودهای الزم به شرکت حمل و نقل، مؤسسه ضامن تیر و گمرکات تهیه و تنظیم گردیده است.
شرکت حمل و نقل ریلی پاکستان اعلام کرد که عملیات آزمایشی قطار باری بینالمللی پاکستان-روسیه احتمالا تا ۱۵ مارس ۲۰۲۵ میلادی آغاز خواهد شد.
طرح یک فوریتی تفکیک وزارت راه و شهرسازی با حضور ۲۶۶ نماینده در صحن علنی مجلس بررسی شد که اکثریت نمایندگان با این طرح مخالفت کردند و تفکیک وزارت راه و شهرسازی به تصویب نرسید.
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با دبیرکل کنفرانس توسعه و تجارت سازمان ملل (UNCTAD)، دیدار و درباره تقویت همکاریها در حوزه تجارت، توسعه و لجستیک گفتوگو کرد.
دیدگاههای اخیر