ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
♨️علیرضا صدری خواه رئیس شعبه دوم کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی شد
إنا لله و انا اليه راجعون
۸ مارس روز جهانی زنان مبارک
مدیرعامل اسبق راه آهن جزئیاتی را از موافقتنامه اخیر در مورد راه آهن رشت آستارا تشریح و پیش بینی کرد این خط آهن به سرنوشتی همچون خط آهن گرگان اینچه برون دچار خواهد شد.
به گزارش روابط عمومی انجمن ، عصر روز گذشته ، انجمن حمل و نقل بین المللی ایران میزبان هیئت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته بود و در حاشیه این دیدار صمیمی ، تفاهم نامه ای با هدف توسعه همکاری های مشترک و بهره مندی از امکانات و توانمندی های دو انجمن به امضاء رسید.
دبیر انجمن حمل و نقل بین المللی ایران از شرکت یکصد و پنجاه نفر در دورههای آموزشی مالی و مالیاتی این انجمن در تهران خبر داد.
روزگذشته با حضور کارشناسان سازمان توسعه و تجارت و اعضای کمیسیون فورواردری ، راهکارهای تقویت جایگاه فورواردرها در تجارت خارجی بررسی شد.
انجمن حمل و نقل بین المللی ایران صبح امروز میزبان جمعی از فعالان و صاحب نظران حوزه ترانزیت بود تا با تدوین ونهایی کردن ، آئین نامه اجرائی ماده 20 قانون حمل و نقل و عبور کالاهای خارجی از قلمرو جمهوری اسلامی ایران و پیشنهاد آن به سازمان راهداری، از ظرفیت مغفول مانده در این قانون به نفع شرکتهای حمل و نقل بین المللی استفاده نماید.
صبح امروز کارکنان و کادر اجرایی انجمن حمل و نقل بین الملی ایران با دبیر انجمن دیداری صمیمانه برگزار کردند.
صبح دیروز با حضور جواد هدایتی مدیر کل ترانزیت سازمان راهداری ، بهنام فرامرزیان مدیر کارنه تیر اتاق بازرگانی ، نماینده گمرک ایران ، تنی چند از اعضای هیئت مدیره انجمن ایران و برخی از پیشکسوتان و صاحب نظران این حوزه جلسه هم اندیشی در خصوص دریافت عوارض کشور ترکیه از ناوگان عبوری ایرانی برگزار شد.
ما خواستار تعیین یک متولی خاص برای ترانزیت هستیم تا تمامی سازمانهای دخیل در امر ترانزیت را سر یک میز جمع کنیم. در این زمینه پیشنهاد ما تفکیک وزارت راه و ترابری به وزارت حملونقل است.
دیدگاههای اخیر