- امروز : چهارشنبه - ۲۶ دی - ۱۴۰۳
- برابر با : Wednesday - 15 January - 2025
اطلاعیه ها
رشد ۲۲ درصدی ترانزیت کالا از پایانه مرزی سرو استان آذربایجان غربی
برگزاری پنجمین نشست مشترک وزیر راه و شهرسازی ایران و همتای روس
گامی به سوی تکمیل کریدور شمال-جنوب سیستان و بلوچستان
بهبود ۵.۵ میلیارد دلاری تراز تجاری ایران در دولت چهاردهم
سرمایه‌گذاری در پروژه جاده توسعه برای اتصال آسیا به اروپا
صادرات بیش از یک میلیون تُن کالا از پایانه مرزی نوردوز
مشکلات کامیونداران تا چند روز آینده حل و نتیجه اعلام می‌شود
افزایش ۱۳۳ درصدی ترانزیت نفتی در بندر خلیج‌فارس
تمدید یک‌ساله مجوز تحویل کالا با بارگیری مجدد در قزاقستان
به روز رسانی ارزش کالاهای صادراتی
لجستیک
پیشنهاد استقرار بیمه سبز در اتاق بازرگانی ایران
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، لجستیک و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران با اشاره به اینکه مهلت بین‌المللی برای تعیین تکلیف تعلیق ایران از بیمه سبز به پایان رسیده است، گفت: «ما پیشنهاد دادیم همان‌گونه که در حال حاضر کارنه‌تیر در اتاق ایران مستقر شده، بیمه سبز هم در اتاق مستقر شود تا علاوه بر شفافیت پرداخت‌ها، با همکاری بخش خصوصی بروکراسی اداری هم حذف شده و فرآیند این مهم تسریع شود اما متاسفانه باتوجه به نفوذ بیمه ایران در وزارت اقتصاد، پیشنهاد ما از دستور خارج شد.»
توافق راه آهن قزاقستان و بندر لیان یونگانگ برای ساخت هاب کانتینری در آکتائو
راه آهن قزاقستان در حال ساخت یک هاب کانتینری در بندر آکتائو با مشارکت یکی از بزرگترین گروه های بندری در چین است.
ارتقای لجستیک، پیش زمینه توسعه حمل و نقل در کشور است
معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، ارتقای لجستیک و ایجاد پارک های لجستیکی را پیش زمینه توسعه حمل و نقل در کشور عنوان کرد.
وزیر حمل و نقل روسیه بر اهمیت ساخت راه‌آهن رشت-آستارا تأکید کرد
وزیر حمل و نقل روسیه با تأکید بر اهمیت ساخت راه‌آهن رشت – آستارا به عنوان حلقه مفقوده ریلی بخش غربی کریدور شمال – جنوب گفت: کار با ایران در مورد اجرای توافق مسکو – تهران در این زمینه ادامه دارد و بر این باور هستیم که اجرای این طرح باعث افزایش ترافیک حمل‌ونقل ریلی می‌شود.
کمبود زیرساخت های لجستیکی باری بر دوش ترانزیت ایران
ایران با موقعیت استراتژیک و دسترسی به آب های آزاد، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی منطقه دارد. اما در این مسیر، چالش های بزرگی نیز وجود دارد که یکی از مهم ترین آنها، کمبود زیرساخت های لجستیکی است.
عدم ثبات ارز، بزرگترین چالش شرکت‌های لجستیک
مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت سبحان ترابر آسیا با اشاره به لزوم توجه به بزرگترین چالش موجود در حوزه‌ی حمل و نقل، گفت: بزرگترین چالش شرکت های لجستیک عدم ثبات ارز و نداشتن حساب بین المللی است که این امر موجب ضرر و زیان هنگفت به شرکت های حمل و نقل می گردد.
اجرای مدیریت هوشمند در شرکت های حمل و نقل و لجستیک
مدیر عامل هولدینگ بین المللی توتال، با اشاره به لزوم هوشمند سازی صنعت حمل و نقل، گفت: مدیریت هوشمند یعنی شرکت ها بتوانند داده های خام خود را بصورت خودکار توسط نرم افزار هوشمند سازی تجاری بگونه ای به داده های پردازش شده تبدیل کنند که با استفاده از این داده ها، تصمیمات بهتری در مورد کسب و کار خود بگیرند.
انعقاد قرارداد بین انجمن صنفی حمل و نقل بین المللی ایران و ترابر نیوز
فعالیت‌های ترانزیتی می‌تواند درآمدی چه بسا بیشتر از فروش نفت خام برای کشور به ارمغان بیاورد، در صورتی که فرصت‌ها مغتنم شمرده شود و دست‌اندازهای فراوان در این مسیر هموار شود.
دیدگاههای اخیر