تاسوعا و عاشورای حسینی
گزارشی کوتاه از جلسه چهاردهم بخش فورواردری
نشست مشترک کمیسیونهای «حمل و نقل» و «بهبود محیط کسب وکار» اتاق تهران برگزار شد
بیانیه انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران در گرامیداشت دستاورد ملی، تجلیل از ایستادگی ملت ایران و پاسداشت شهدای میهن
جلسه سیزدهم بخش فورواردری در انجمن ایران برگزار شد
گزارشی کوتاه از جلسات سیزدهم و چهاردهم بخش جاده ای
اثرات متوقف شدن کالاهای ایران در بنادر و مسیرهای دریایی طی جنگ اخیر آمریکایی – صهیونیستی
بررسی بحران کمبود کارنه تیر، چالشهای موجود و راهکارهای جایگزین
برگزاری دوره حضوری مدیریت حمل و نقل، اسناد و قراردادهای حمل و نقل بین المللی و قرارداد نویسی
گزارشی کوتاه از کمیسیون رسیدگی به شکایات و حل اختلاف انجمن ایران
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، سیزدهمین جلسه بخش فورواردری در تاریخ 25 خردادماه سال جاری با حضور اعضای بخش تشکیل و موضوعات زیر مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی انجمن ، نهمین نشست بخش فورواردری با شرکت اعضای بخش با محوریت مسیرهای جایگزین ورود کالا از چین با ارائه یافته های تطبیقی از ۷ مسیر متصور توسط ریاست بخش دوشنبه مورخ 21 اردیبهشت ماه سال جاری برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی انجمن ، ششمین جلسه بخش فورواردری انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران در رابطه با بررسی مسیرهای جایگزین با توجه به شرایط منطقه ای جهت حمل محمولات یکشنبه به تاریخ سی و یکم فروردین ماه سال جاری با حضور اعضای بخش در محل انجمن تشکیل شد. موضوعات مطرح […]
صندوق توسعه روسی-قرقیزی (RKDF) تأمین مالی پروژه ساخت مرکز حمل و نقل و لجستیک "ککچوگوز" در قرقیزستان را آغاز کرده است. طبق اطلاعات منتشر شده، این مرکز در امتداد بزرگراه ایرکشتام-اوش-ازبکستان ساخته خواهد شد.
در پایان نوامبر، اولین وسایل نقلیه برای ورود با استفاده از "مجوزهای" دیجیتال آزمایش شدند. لازم به ذکر است که طبق پروژه آزمایشی که در حال حاضر بین قزاقستان و چین در حال اجراست، مجوزها بهطور مستقیم هنگام عبور از مرز بر اساس واقعیت یک محموله خاص صادر میشوند. همچنین، قزاقستان قصد دارد سیستم توزیع "مجوزها" را بهطور کلی اصلاح کند.
شرکت "RZD Business Active - Zabaikalsk" قرار است یک ترمینال کانتینری راهآهن دیگر در مرز با چین، در منطقه ایست بازرسی "زابایکالسک/منچوری" بسازد.
ازبکستان و چین در حال برقراری گفتوگویی فعال هستند تا روند امضای توافقنامه سهجانبه را تسریع کنند و زمینهساز پروژه بزرگ راهآهن چین-قرقیزستان-ازبکستان شوند.
ADB پیشبینی میکند که حجم ترافیک بار در کریدور میانه تا سال 2030 به 11 میلیون تن سه برابر خواهد شد.
دیدگاههای اخیر