به گزارش پایگاه خبری ترابران با وجود همه هشدارها و مشکلات ناشی از تعلیق ایران از عضویت در کنوانسیون نظام بیمه هماهنگ کارت سبز و عدم صدور بیمه سبز برای رانندگان بین‌المللی ایران از سال گذشته تا کنون این معضل همچنان لاینحل مانده و هیچ ارگانی مسئولیت این امر را بر عهده نمی‌گیرد. همچنین علاوه بر مشکلات و خساراتی که این ماجرا برای رانندگان ایجاد کرده است، یکی از علل اصلی ندادن ویزا به رانندگان ترانزیتی همین موضوع است و منجر به انزوای هرچه بیشتر ناوگان ترانزیتی ایران و فلج شدن بخش مهمی از اقتصاد می‌شود.
مهندس فاطمه قنبرپور، نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، لجستیک و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران، با اشاره به اینکه پایان مهلت بین‌المللی برای تعلیق بیمه سبز ایران فرا رسیده است، تصریح کرد: «باوجود همه مذاکرات و تلاش‌های اتاق ایران و بخش خصوصی، هنوز هیچ گزارشی از بیمه مرکزی یا ارگان‌های مربوطه نداریم که نشان‌دهنده تلاش یا انجام مذاکره‌ای برای حل این مشکل باشد.»
او در ادامه اظهار کرد: «تا زمانی که نماینده بیمه مرکزی، تحریم‌های علیه کشور را نعمت می‌داند، امیدی به حل منطقی این مشکل نداریم، این در حالی است که اکنون بیش از ۸۰ درصد ناوگان بین‌المللی به دلیل نبود کارت سبز معطل هستند.»
او افزود: «نماینده بیمه به بهانه رفع مشکل و با هزینه دولت به کشورهای بسیاری سفر کرده اما تا کنون حتی یک سازمان مشخص و توانمند برای حل این مسئله معرفی نکرده‌اند، به نظر می‌رسد که برخی افراد به لغو عضویت ایران بیشتر راغب بودند تا حل مشکل، چراکه خودشان هم با صراحت گفته‌اند که ما زیر بار زور نمی‌رویم و اگر هم تعلیق عضویت ایران دائمی شود، ساز و کار خودمان را آماده کرده‌ایم.»
استقرار بیمه در اتاق، کلید حل مشکل بیمه سبز
به گفته قنبرپور، متاسفانه سوءمدیریت برخی افراد و تبعیت نکردن از قوانین جامعه بین‌الملل، موجب شده تا امروز به جای ۳۰۰ یورو، هزینه بیمه هزار و ۱۰۰ یورو شود که این افزایش هزینه در نهایت منجر به افزایش قیمت تمام شده کالا و تورم در کشور می‌شود.
او تاکید کرد: «ما پیشنهاد دادیم همانطور که در حال حاضر کارنه‌تیر در اتاق ایران مستقر شده، بیمه سبز هم در اتاق مستقر شود تا علاوه بر شفافیت پرداخت‌ها، با همکاری بخش خصوصی بروکراسی اداری هم حذف شده و فرآیند این مهم تسریع شود اما متاسفانه باتوجه به نفوذ بیمه ایران در وزارت اقتصاد، پیشنهاد ما از دستور خارج شد.»
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، لجستیک و ترانزیت اتاق بازرگانی ایران معتقد است که یکی از دلایل ابتر ماندن موضوع کارت سبز رانندگان، انتقال اطلاعات غلط توسط بیمه مرکزی به وزیر وقت است.
او اظهار کرد: «یکی از مسائل مطرح از طرف سازمان بیمه سبز، دولتی بودن این فرآیند در ایران است اما با استقرار بیمه سبز در اتاق ایران این مشکل هم حل می‌شود.»
او در پایان با بیان اینکه ما منتظریم در دولت جدید این موضوع رسیدگی و حل شود، تاکید کرد: «شرط حل این مشکل احیای وزارت راه و ترابری است.»
