- امروز : شنبه, ۱۴ شهریور , ۱۴۰۵
- برابر با : Saturday - 5 September - 2026
اطلاعیه ها
نگاهی به شکاف عمیق فناورانه میان ایران و همسایگان در عصر حمل ونقل هوشمند
دیپلماسی بخش خصوصی؛ از ارتباط تا نتیجه
گزارشی از بیستمین جلسه بخش جاده ای
برگزاری دوره آموزش حضوری ” اینکوترمز و ارتباط آن با حملونقل بینالمللی”
گزارشی کوتاه از بیست و سومین نشست بخش فورواردری
پیگیری توافقات ۱۸ مرداد در گوربولاغ؛ تشکیل کارگروه مشترک گمرکی ایران و ترکیه
نوزدهمین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران برگزار شد
گزارش میدانی و کارشناسی از وضعیت گذرگاه مرزی ریمدان و منطقه ویژه اقتصادی ریمدان
بیست و دومین نشست بخش فورواردری برگزار شد
ریمدان؛ راه باریک ایران در محاصره دریا
بازرگان
دستاورد نشست بازرگان در مسیر اجرا؛ هدف، افزایش پذیرش از ۲۵۰ به ۵۰۰ کامیون در روز
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCAI) و انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛ نشستی که یکی از مهمترین دستاوردهای آن، توافق و عزم مشترک برای افزایش ظرفیت پذیرش روزانه کامیونها از حدود ۲۵۰ دستگاه به حدود ۵۰۰ دستگاه بود.
ایستگاه بازرگان؛ آزمون واقعی تشکلهای حملونقل دو کشور
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه است. هر ساعت توقف کامیون در این مرز، هزینهای است که در نهایت به تجارت، صادرات و زنجیره تأمین منطقه منتقل میشود. اکنون، در شرایطی که فشار بر مسیرهای زمینی افزایش یافته، ایران و ترکیه تلاش میکنند بخشی از این گره را از مسیر مذاکره باز کنند.
دستهای خالی؛ باکهای پر!
براساس برنامه هفتم توسعه، قرار است تا پایان سال 1407 حجم کالاهای عبوری از کشور یا همان ترانزیت، به 40 میلیون تن برسد. هدفی که تحقق آن در وهله اول، منوط به هماهنگی دستگاه های مرتبط با امر ترانزیت است.
دیدگاههای اخیر