کنوانسیون سازمان ملل متحد درباره اسناد قابل انتقال محموله برای امضاء آماده می شود
صادرات پایدار، بدون لجستیک رقابتپذیر ممکن نیست
گزارشی کوتاه از بیستونهمین جلسه بخش فورواردری
افتتاح جاده جدید طالبان در گذرگاه واخان
شصتوسومین کنگره جهانی فیاتا؛ با حضور نماینده انجمن ایران در ایتالیا برگزار شد
تقویت جایگاه ایران در مجامع بینالمللی حملونقل؛ مأموریت حیدر زمانی در کارگروه تخصصی IATA
تاب آوری مرزهای ایران در شرایط کنونی؛ از چالش تا راهکار
گزارشی کوتاه از چهاردهمین نشست بخش مالیاتی و تأمین اجتماعی انجمن ایران
گزارشی کوتاه از بیست و هشتمین جلسه بخش فورواردری
یک سال از سیزدهم مهر گذشت…
در دنیایی که بندر جبل علی با «دوقلوی دیجیتال» خود، محموله ها را قبل از ورود مدیریت می کند و کامیون های خودران در خیابان های ابوظبی تردد دارند، صنعت حمل ونقل ایران همچنان با چالش های نرم افزاری اولیه دست و پنجه نرم می کند. این فاصله عمیق، که ریشه در فشار تحریم ها، کمبود سرمایه و موانع فرهنگی دارد، ایران را در مسابقه لجستیک هوشمند نه فقط به تماشاگر، که به عقب ماندهای استراتژیک تبدیل کرده است.
دیدگاههای اخیر