همزمان با تشدید فشارهای عملیاتی و مالی بر شرکتهای حملونقل بینالمللی، انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران با ارسال نامهای به وزیر امور اقتصادی و دارایی، خواستار اجرای یک بسته حمایتی فوری برای جلوگیری از تشدید مشکلات مالی و عملیاتی این شرکتها شد؛ بستهای که در آن از مهلت ۹ ماهه برای پرداخت مالیات، تقسیط ۲۶ ماهه بدهیهای مالیاتی و بخشودگی جرائم تا تسریع در استرداد مالیات بر ارزش افزوده و کاهش ضرایب مالیاتی عملکرد پیشنهاد شده است.
انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در تشریح شرایط موجود اعلام کرده است که کاهش محسوس حجم عملیات حمل، محدودیت و اختلال در مسیرهای ترانزیتی، افزایش هزینههای عملیاتی از جمله بیمه، سوخت و هزینههای بندری و همچنین افزایش ریسکهای مترتب بر حمل، فشار قابلتوجهی بر شرکتهای فعال در این بخش وارد کرده است.
از سوی دیگر، افت تقاضا برای خدمات لجستیکی، درآمد شرکتها را کاهش داده و در شرایطی که هزینههای ثابت و تعهدات مالیاتی همچنان پابرجاست، مسئله نقدینگی به یکی از چالشهای جدی فعالان این صنعت تبدیل شده است.
انجمن هشدار داده است که استمرار این شرایط میتواند پایداری بنگاههای فعال در حملونقل بینالمللی را تحت تأثیر قرار داده و در صورت تداوم، پیامدهایی همچون کاهش توان عملیاتی، توقف فعالیت برخی شرکتها و تعدیل نیروی انسانی را به دنبال داشته باشد.
نسخه بخش خصوصی برای عبور از بحران نقدینگی
درخواست انجمن از وزارت امور اقتصادی و دارایی، صرفاً به تعویق انداختن پرداخت مالیات محدود نشده و مجموعهای از اقدامات مشخص برای کاهش فشار مالی بر شرکتهای حملونقل بینالمللی پیشنهاد شده است.
بر این اساس، انجمن خواستار تعلیق یا اعطای مهلت ۹ ماهه در وصول مالیاتهای عملکرد و مالیات بر ارزش افزوده شرکتهای فعال در این حوزه شده است.
همچنین تقسیط بدهیهای مالیاتی موجود تا ۲۶ ماه بدون احتساب جرائم و بخشودگی کامل جرائم مالیاتی مربوط به دورههای متأثر از رکود اخیر از دیگر مطالبات مطرحشده است.
در بخش دیگری از پیشنهادها، انجمن خواستار اختصاص اعتبار یا مشوق مالیاتی به شرکتهایی شده است که سطح اشتغال خود را حفظ میکنند؛ موضوعی که نشان میدهد هدف بسته پیشنهادی، صرفاً کاهش فشار مالیاتی نیست و حفظ ظرفیت انسانی و عملیاتی صنعت نیز در مرکز توجه قرار گرفته است.
تسریع در استرداد مالیات بر ارزش افزوده و مطالبات معوق شرکتها نیز بهعنوان یکی دیگر از راهکارهای پیشنهادی برای بهبود نقدینگی مطرح شده است.
در کنار این موارد، انجمن خواستار کاهش ضرایب مالیاتی عملکرد برای سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ و اتخاذ تصمیمات حمایتی هدفمند و زماندار متناسب با شرایط صنعت شده است.
یک مطالبه مشخص: حمایت مالیاتی باید به نقدینگی برسد
اهمیت این درخواستها زمانی بیشتر مشخص میشود که بدانیم بخش قابلتوجهی از پیشنهادهای انجمن مستقیماً بر جریان نقدینگی شرکتها متمرکز است.
درخواست مهلت ۹ ماهه، تقسیط ۲۶ ماهه بدهیها، بخشودگی جرائم و تسریع در استرداد مالیات بر ارزش افزوده، همگی یک هدف مشترک دارند: کاهش فشار خروج نقدینگی از شرکتهایی که همزمان با افت درآمد و افزایش هزینههای عملیاتی مواجه هستند.
انجمن معتقد است اجرای این اقدامات میتواند به حفظ جریان پایدار تجارت، صیانت از اشتغال و در نهایت حتی افزایش درآمدهای مالیاتی دولت در میانمدت کمک کند.
پاسخ سازمان امور مالیاتی؛ بخشی از حمایتها انجام شده است
در همین حال، انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی در مکاتبهای دیگر، پاسخ سازمان امور مالیاتی کشور درباره اقدامات حمایتی انجامشده در شرایط موجود را نیز به شرکتهای عضو اعلام کرده است.
سازمان امور مالیاتی در این پاسخ اعلام کرده است که با توجه به شرایط ناشی از جنگ و با هدف حمایت از مودیان و صیانت از اشتغال، مجموعهای از اقدامات تسهیلگرانه را با اخذ مجوز از مراجع ذیصلاح قانونی اجرا کرده است.
بخشودگی جرائم مالیات بر ارزش افزوده در شرایط مشخص، تمدید برخی مهلتهای مالیاتی، تسهیل فرآیندهای مرتبط با صورتحسابهای الکترونیکی و تمدید برخی مواعد قانونی از جمله اقداماتی است که در پاسخ سازمان به آنها اشاره شده است.
سازمان امور مالیاتی همچنین بر اقدامات انجامشده در زمینه تمدید مهلت ارسال فهرست معاملات، تمدید مهلت ارسال و ثبت صورتحسابهای الکترونیکی و برخی دیگر از مواعد قانونی تأکید کرده است.
گره استرداد ارزش افزوده؛ مطالبهای که هنوز برای صنعت مهم است
یکی از نقاط مهم مشترک میان مطالبات انجمن و پاسخ سازمان امور مالیاتی، موضوع استرداد مالیات بر ارزش افزوده است.
