کنوانسیون سازمان ملل متحد درباره اسناد قابل انتقال محموله برای امضاء آماده می شود
صادرات پایدار، بدون لجستیک رقابتپذیر ممکن نیست
گزارشی کوتاه از بیستونهمین جلسه بخش فورواردری
افتتاح جاده جدید طالبان در گذرگاه واخان
شصتوسومین کنگره جهانی فیاتا؛ با حضور نماینده انجمن ایران در ایتالیا برگزار شد
تقویت جایگاه ایران در مجامع بینالمللی حملونقل؛ مأموریت حیدر زمانی در کارگروه تخصصی IATA
تاب آوری مرزهای ایران در شرایط کنونی؛ از چالش تا راهکار
گزارشی کوتاه از چهاردهمین نشست بخش مالیاتی و تأمین اجتماعی انجمن ایران
گزارشی کوتاه از بیست و هشتمین جلسه بخش فورواردری
یک سال از سیزدهم مهر گذشت…
هیئت گمرکی ایران و ترکیه در نشستی مشترک در آنکارا بر تسهیل و تسریع تجارت خارجی از مرزهای گمرکی دو کشور تاکید کردند.
نائب رییس کمیته سوخت انجمن خراسان رضوی و رییس هیأت مدیره شرکت آذرکیان طوس، نقش انجمنها در احصای مشکلات شرکت های حمل و نقل را پر رنگ دانست و گفت: سالهاست که ادارهی راه و سازمان پایانههای کشور هنوز به این نتیجه نرسیدهاند که در برخی موارد، اختیار را به انجمنها تفویض کنند. اگر سازمان راهداری و پایانههای کشور به این نتیجه برسد که در موارد مشخص میتواند اختیار را به انجمنها تفویض کند، انجمنها میتوانند به جای سازمان پایانهها نقش کلیدی و اساسی را در این زمینه داشته باشند. این امر میتواند به بهبود مدیریت و بهرهبرداری در بخش خصوصی منجر شود.
گمرک ایران اعلام کرد: ترانزیت خارجی از مسیر ایران در ۵ ماهه امسال با رشد ۵۳ درصدی به ۹ میلیون و ۶۱۰ هزار تن رسید.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ایجاد جهش در حوزه ترانزیت کالا را در گرو ارتقای زیرساخت ها در پایانه های مرزی کشور عنوان کرد.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، به منظور هم اندیشی در خصوص رفع موانع و مشکلات شرکت های حمل ونقل بین المللی در مباحث ترانزیت، هیئت مدیره انجمن ایران در کنار مسئولین بخش جاده ای و فورواردری نشست مشترکی را با حضور رضا راستی مدیر کل محترم نظارت بر دفتر ترانزیت و معاون ایشان ابراهیمی زاده روز دوشنبه مورخ 23 مردادماه در محل این انجمن برگزار کرد.
تشریفات گمرکی کامیون ها در این مرز رسمی طی روز گذشته به یک هزار و ۶۰۰ دستگاه کامیون شامل کالا، ترانزیت و سوخت رسید.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: به صورت کلی رویکرد دولت سیزدهم به ترانزیت کالا بسیار مطلوب بود و گام های خوبی هم در این مسیر برداشته شد اما با توجه به انباشت غفلت های صورت گرفته در دهه گذشته و ظرفیت بسیار زیاد، انتظار اقدامات بیشتری از دولت چهاردهم داریم.
عضو هیئترئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان گفت: «در غیاب فعالیت ایران در کریدور شمال-جنوب به دلیل چالشهای بینالمللی و داخلی، طالبان و قزاقستان در تلاش برای تبدیل شدن به مسیر ترانزیت کالاهای CIS هستند.»
دیدگاههای اخیر