تسهیل واردات و صادرات کانتینری در نقاط گمرکی کشور
کارمزد تشریفات ترخیص کالا در سال ۱۴۰۴
پلیس امنیت اقتصادی، پیشگام در ارتقای سلامت فضای کسب و کار
ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟
سال نو مبارک
تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰۴
آسمان امن تر از زمین
۱۴۰۴؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران
لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور
چالش هزینه های توقف و خسارات کانتینر و تبعات آن برای شرکت های حمل و نقل بین المللی کالا
جغرافیای ایران به دلیل تحریم ها تقریبا از حمل و نقل بین المللی حذف شده است و هر کریدور جدیدی بدون دخالت ایران پی ریزی می شود.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری هشدار داد:
عضو انجمن شرکتهای خدمات بار هوایی ضمن برشماری مشکلات تحریم برای فعالان این صنعت، چالشهای اصلی شرکتهای بار هوایی را ناشی از مسائل داخلی دانست و توقعات سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاهها را از شرکتهای کارگو تشریح کرد.
طرح یک فوریتی تفکیک وزارت راه و شهرسازی با حضور ۲۶۶ نماینده در صحن علنی مجلس بررسی شد که اکثریت نمایندگان با این طرح مخالفت کردند و تفکیک وزارت راه و شهرسازی به تصویب نرسید.
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با دبیرکل کنفرانس توسعه و تجارت سازمان ملل (UNCTAD)، دیدار و درباره تقویت همکاریها در حوزه تجارت، توسعه و لجستیک گفتوگو کرد.
شرکت تابعه اپراتور ملی خط لوله نفت قزاقستان، JSC Kaztransoil، اولین محموله صادراتی آموفوس کازاکی را از بندر گرجستانی باتومی ارسال کرده است.
سازمان همکاری اقتصادی (ECO) با همکاری بانک توسعه اسلامی (ISDB) نشست مجازی را برای بررسی و بحث در مورد پیش نویس ایجاد کریدور و دروازه های حمل ونقلی اکو برگزار کرد.
دبیر کل اکو دكتر اسد خان (Asad M. Khan) با عبدالقادر اورال اوغلو ( Abdülkadir Uraloğlu) ، وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه، در مورد پیشبرد ارتباطات و تقویت همکاری حمل و نقلی در منطقه اکو دیدار نمودند.
دیدگاههای اخیر