به گزارش روابط عمومی انجمن ، قاسم حبیب پور دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی ایران طی گفت و گویی کوتاه به ارائه گزارشی در خصوص اقدامات انجام شده انجمن درجهت تسهیل امور شرکتهای حمل ونقل بین المللی در دوران اضطراری کنونی کشور پرداختند.
جناب آقای دبیر، با توجه به شرایط اضطراری ایجادشده در کشور طی جنگ ۴۰ روزه اخیر، انجمن ایران چه اقداماتی برای تداوم فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی انجام داده است؟
از همان روزهای ابتدایی و بروز شرایط اضطراری، هیئت مدیره انجمن با تشکیل ستاد مدیریت بحران، نسبت به رصد و پایش وضعیت مرزها، بنادر و کریدورهای ترانزیتی کشور اقدام نموده و این فرآیند همچنان به صورت مستمر ادامه دارد. اطلاعات لازم نیز به صورت مستمر در اختیار اعضا و مراجع ذیربط قرار میگیرد.
در ادامه، با برگزاری جلسات حضوری و هماهنگیهای لازم با مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک جمهوری اسلامی ایران، مقرر گردید در صورت بروز هرگونه مشکل در فرآیند ترانزیت کالا، موضوع از طریق انجمن بهصورت متمرکز پیگیری و اقدامات لازم در جهت رفع آن انجام شود. همچنین با پیگیریهای مستمر با دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اعتبار مجوز ترانزیت شرکتهایی که در آستانه انقضا قرار داشتند، بهصورت خودکار تمدید گردید.
لازم به ذکر است با پیگیریهای بهعملآمده، فرآیند تخلیه و بارگیری کامیونها در گمرکات داخلی بدون وقفه در حال انجام بوده و روال ورود و خروج در مرزهای بازرگان و لطفآباد برقرار است. همچنین فعالیت ریلی و جادهای گمرک اینچهبرون طبق روال ادامه دارد و بنا بر اعلام اداره امور کارنه تیر اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، فرآیند صدور کارنه تیر نیز بدون اختلال در حال انجام است. در همین راستا تلاش گردیده اجرای تعهدات بینالمللی شرکتها در چارچوب رویهها و کنوانسیونهای حملونقل بینالمللی نیز با حداقل اختلال استمرار یابد.
از سوی دیگر، با توجه به اختلالات گسترده در اینترنت کشور، انجمن با راهاندازی «میز خدمت ویژه»، امکان دسترسی به اینترنت بینالمللی را برای اعضا فراهم نموده و این خدمت همچنان در حال ارائه میباشد تا شرکتها بتوانند امور جاری خود از جمله مکاتبات خارجی، تبادل اسناد و پیگیری محمولهها را بدون وقفه انجام دهند. خدمات جاری انجمن نیز در این مدت بدون تعطیلی و مطابق روال گذشته در حال ارائه است.
خدمترسانی نمایندگان انجمن در بندرعباس و سایر مرزها در حال حاضر به چه صورت است؟
با توجه به شرایط ایجادشده در بندرعباس، تمهیدات لازم برای حفظ ایمنی و تداوم فعالیتها اتخاذ و دفتر انجمن به محل امن منتقل گردید. همکاران مستقر در این منطقه بهصورت تماموقت در حال ارائه خدمات به شرکتها و هماهنگی با دستگاههای اجرایی هستند.
همچنین نمایندگان انجمن در سایر مرزها و گمرکات کشور با حضور میدانی مستمر، نسبت به پیگیری مشکلات عملیاتی، تسهیل تردد ناوگان و رفع موانع احتمالی اقدام مینمایند و این روند همچنان ادامه دارد.
در حوزه آموزش و ارتقای دانش تخصصی اعضا، با توجه به شرایط ایجادشده چه اقداماتی صورت گرفته است؟
با توجه به محدودیتهای ایجادشده، مرکز آموزش انجمن فعالیتهای خود را بدون وقفه و به صورت مجازی و حضوری ادامه داده و این روند همچنان برقرار است تا فرآیند ارتقای دانش تخصصی فعالان این حوزه متوقف نشود.
در همین راستا، دورههای آموزشی بهصورت آنلاین برگزار شده و طبق برنامهریزی لازم بهعمل آمده با توجه به تثبیت شرایط و برقراری وضعیت عادی، کلاسهای حضوری نیز در حال برگزاری می باشد.
همچنین در این ایام، با بهرهگیری از ظرفیت وبینارها، نشستهای تخصصی متعددی برگزار شده است که از جمله آن میتوان به برگزاری وبینار تخصصی در حوزه مسائل گمرکی با همکاری اتاق بازرگانی اصفهان اشاره کرد. این برنامهها نقش مؤثری در افزایش سطح آمادگی و آگاهی شرکتها داشته و این مسیر آموزشی همچنان در حال تداوم است.
در خصوص وضعیت محمولههای باقیمانده در مسیر و اقدامات انجمن در این زمینه توضیح بفرمایید.
در حال حاضر، انجمن بهصورت متمرکز در حال بررسی وضعیت محمولههای باقیمانده در مسیرهای بینالمللی بوده و این موضوع همچنان بهصورت مستمر در حال پیگیری و بهروزرسانی است. تلاش میشود برای هر بخش، بهترین راهکار ممکن با در نظر گرفتن زمان، هزینه، ریسک و ملاحظات امنیتی شناسایی و به شرکتها پیشنهاد گردد.
در خصوص محمولههای موجود در جبلعلی، مسیرهای دریایی از طریق امالقصر به شلمچه و همچنین مسیر زمینی از طریق مرز عراق در دست بررسی بوده و این بررسیها همچنان ادامه دارد.
برای محمولههای تخلیهشده در کراچی نیز مسیر دریایی کراچی به بندر چابهار و مسیر زمینی از طریق مرز ریمدان بهعنوان گزینههای جایگزین در حال بررسی و پیگیری مستمر میباشد.
همچنین با توجه به تخلیه برخی کانتینرها در بنادر کشورهای هند و عربستان، انتقال آنها از طریق بنادر کشورهای عمان و ترکیه و ادامه مسیر به کشور در حال بررسی است. برای کالاهای صادراتی نیز مسیر بندرعباس به بنادر عمان بهعنوان یکی از گزینههای جایگزین مدنظر قرار گرفته است.
بدیهی است این مسیرها با چالشهایی از جمله افزایش هزینهها، محدودیتهای زیرساختی، ریسکهای بیمهای و احتمال تحمیل هزینههایی نظیر دموراژ و جرائم قراردادی همراه است، لیکن با همکاری دستگاههای اجرایی، تلاش برای مدیریت و رفع این موانع در جریان میباشد.
با توجه به شرایط ایجادشده، مهمترین مشکلات شرکتهای حملونقل بینالمللی در این دوره چه بوده است؟
در کنار چالشهای عملیاتی، شرکتهای حملونقل با مشکلات اقتصادی قابلتوجهی مواجه بوده و همچنان با این مسائل درگیر هستند. از جمله این مشکلات میتوان به کاهش شدید نقدینگی، عدم امکان پرداخت بهموقع حق بیمه و مالیات، افزایش هزینههای ناشی از تغییر مسیرها، رسوب سرمایه در محمولههای متوقفشده و در برخی موارد تعدیل نیرو اشاره کرد.
همچنین افزایش ریسکهای بیمهای و ابهامات در پوشش خسارات و نیز تأخیر در تحویل کالا و تبعات قراردادی ناشی از آن، فشار مضاعفی بر شرکتها وارد نموده است. بخش قابلتوجهی از این مشکلات همچنان استمرار داشته و نیازمند توجه و حمایت فوری میباشد.
آیا انجمن در این خصوص اقدام یا پیشنهادی به دستگاههای ذیربط ارائه کرده است؟
انجمن ضمن انعکاس مستمر مشکلات شرکتها به مراجع ذیربط، پیشنهاداتی از جمله تعویق یا تقسیط پرداختهای بیمه و مالیات بدون اعمال جرائم، ارائه تسهیلات حمایتی و کاهش هزینههای مرتبط با خدمات گمرکی و بندری را مطرح نموده و پیگیری این موارد همچنان در دستور کار قرار دارد.
با توجه به تداوم شرایط فعلی، آیا انجمن برای روزهای آتی برنامهای در نظر دارد؟
با توجه به شرایط موجود، بهویژه در حوزه خلیج فارس، انجمن با بهرهگیری از تجربیات پیشکسوتان این حوزه، از جمله تجربیات دوران جنگ ایران و عراق، در حال بررسی مسیرهای جایگزین و توسعه همکاری با تشکلها و نهادهای مرتبط میباشد. از جمله این مسیرها میتوان به مسیر پاکستان، بنادر ترکیه و مسیر ریلی چین اشاره کرد.
این بررسیها همچنان ادامه داشته و با توجه به شرایط متغیر منطقه، بهصورت مستمر بهروزرسانی میگردد. انجمن در این مسیر نقش هماهنگکننده و تسهیلگر میان بخش خصوصی و دستگاههای اجرایی را ایفا مینماید.
در همین راستا، با صدور بخشنامهای از مدیران شرکتهای عضو درخواست شده است با مشارکت فعالتر و همافزایی، در ارائه راهکارها نقش مؤثرتری ایفا نمایند.
در پایان اگر نکتهای باقی مانده است، بفرمایید.
در پایان، لازم میدانم از تمامی اعضای محترم انجمن، مدیران شرکتها و فعالان حوزه حملونقل بینالمللی که در این شرایط دشوار، علیرغم محدودیتها، با حضور مستمر در محل کار و حفظ روند فعالیتها نقش مهمی در پایداری زنجیره تأمین کشور ایفا نمودند، صمیمانه قدردانی نمایم.
همچنین از اعضای هیئتمدیره انجمن، نمایندگان مستقر در مرزها و بنادر و کلیه همکارانی که بهصورت میدانی و شبانهروزی در جهت رفع مشکلات و ارائه خدمات تلاش نمودهاند، تقدیر و تشکر میکنم.
بدیهی است نقش انجمن در این فرآیند، مشورتی و تسهیلگر بوده و مسئولیت اجرایی بر عهده شرکتهای حملونقل میباشد.
