- امروز : شنبه - ۶ مرداد - ۱۴۰۳
- برابر با : Saturday - 27 July - 2024
اطلاعیه ها
عوارض در مرز دوغارون اسلام قلعه حذف شود
نقش ایران در توسعه مسیر شرقی کریدور شمال – جنوب
ضرورت مشارکت کشورهای صاحب بار در پروژه های استراتژیک حمل و نقل
انجمن حمل ونقل بین المللی ایران به سازمان جهانی حمل ونقل بین المللی جاده ای- ایرو ( IRU ) پیوست
تاسوعا و عاشورای حسینی
پیام تبریک رئیس هیئت مدیره انجمن به دکتر پزشکیان رئیس جمهور منتخب
افزایش ۱۲۰ درصدی قیمت کانتینر
دبیر کل انجمن حمل و نقل ایران در پیامی انتخاب دکتر مسعود پزشکیان در چهاردهمین دوره ریاست جمهوری را تبریک گفت.
اولین محموله آزمایشی از طریق راهگذر میانی وارد گرجستان شد
آیا ترانزیت منطقه قفقاز دچار تحول می شود؟
یادداشت و مصاحبه
با حمایت صنف مسیر پیشبرد اهداف را هموار خواهیم کرد
همکاری سارا جمشید صفا در پست قائم مقام دبیرکل مهمترین پیش شرط بهنام فرامرزیان برای پذیرفتن سمت دبیرکلی انجمن بود. به همین منظور روابط عمومی انجمن در مصاحبه ای کوتاه نظرات ایشان را در سمت جدیدشان جویا شده است.
ادامه مشکل رانندگان ایرانی برای دریافت بیمه سبز/ اروپایی ها همچنان ویزا نمی دهند
نوسان نرخ ارز، تهدیدی برای خروج ایران از چرخه حمل و نقل
تأثیر نرخ ارز بر فعالیت‌های شرکت حمل و نقلی را مستقیم دانست و گفت: عمده فعالیت‌های صنعت حمل و نقل بین المللی، در خارج از کشور است، به همین دلیل نرخ ارز تأثیر مستقیمی بر فعالیت شرکتهای حمل و نقل بین المللی دارد. به عبارت دیگر، اگر نرخ ارز افزایش یابد امکان رقابت با رقبای خارجی از ما سلب می‌شود.
بررسی عواقب ناشی از تعلیق ایران از کنوانسیون کارت سبز
عضو هیأت مدیره شرکت حمل و نقل بین المللی تهران رخش، با اشاره به عواقب ناشی از تعلیق ایران از کنوانسیون کارت سبز، گفت: در صورت تعلیق بیمه سبز ایران از سال ۲۰۲۴ کامیون های ایرانی می بایست بیمه سبز خود را از دیگر کشورها تهیه نمایند که این امر به نوبه خود مسائل و مشکلات عدیده ای را به بار می آورد
لزوم یکپارچه سازی صنعت حمل و نقل
رییس هیأت مدیره شرکت حمل و نقل بین المللی پارت نیک، با اشاره به اهمیت یکپارچه سازی صنعت حمل و نقل، گفت: برای شناسایی و حل چالش های موجود در حوزه ی حمل و نقل، لزوم ایجاد یک وزارت خانه واحد برای این صنف، بیش از هر زمان دیگر احساس می شود.
جنگ اقتصادی، موجب درگیری مبادلات ارزی
بازرس انجمن صنفی حمل ونقل، گفت: اطمینان به مدیران و متخصصان صنعت حمل و نقل بین المللی، عامل مهم در کوتاه کردن دست دلالان این حوزه است.
سرعت انتقال کالا و هزینه حمل؛ حلقه مفقوده ترانزیت در ایران
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: برای ارتقای ترانزیت در ایران نیاز است به دو مقوله سرعت انتقال کالا و هزینه حمل توجه کامل شود.
تقویت ناوگان و تسهیل قوانین، سهم ترانزیت ایران را افزایش می‌دهد
ما خواستار تعیین یک متولی خاص برای ترانزیت هستیم تا تمامی سازمان‌های دخیل در امر ترانزیت را سر یک میز جمع کنیم. در این زمینه پیشنهاد ما تفکیک وزارت راه و ترابری به وزارت حمل‌ونقل است.
دیدگاههای اخیر