ترانزیت ۱۱ میلیون تن کالا از مسیر ایران در ۸ ماهه امسال
افتتاح دفتر موسسه مجری بیمههای کارت سبز در ایران
سرمایه گذاری ۲.۵ میلیارد یورویی چین در فاز ۲ فرودگاه امام (ره)
تشریح عملکرد یکساله انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران
از این پس هیچ شرکتی از تسهیلات بیمه ترانزیت محروم نیست
نوسان نرخ ارز، تهدیدی برای خروج ایران از چرخه حمل و نقل
جزئیات آمار واردات کالاهای اساسی/ واردات به روند بلندمدت برگشت + نمودار
از سرگیری جلسات بخش جاده ای با انتخاب رئیس جدید
جزئیات تجارت ۶ ماهه ایران و غرب آسیا/ صادرات ۶ درصد افزایش یافت
پیشرفت ۸۰ درصدی ساخت بندر فاو عراق در ساحل خلیج فارس
تأثیر نرخ ارز بر فعالیتهای شرکت حمل و نقلی را مستقیم دانست و گفت: عمده فعالیتهای صنعت حمل و نقل بین المللی، در خارج از کشور است، به همین دلیل نرخ ارز تأثیر مستقیمی بر فعالیت شرکتهای حمل و نقل بین المللی دارد. به عبارت دیگر، اگر نرخ ارز افزایش یابد امکان رقابت با رقبای خارجی از ما سلب میشود.
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: برای ارتقای ترانزیت در ایران نیاز است به دو مقوله سرعت انتقال کالا و هزینه حمل توجه کامل شود.
ما خواستار تعیین یک متولی خاص برای ترانزیت هستیم تا تمامی سازمانهای دخیل در امر ترانزیت را سر یک میز جمع کنیم. در این زمینه پیشنهاد ما تفکیک وزارت راه و ترابری به وزارت حملونقل است.
افسانه فخری، مدیرعامل شرکت حملونقل بینالمللی شامخ فرابر هستم. تحقیق و پژوهش جزو اهداف اولیهای بود که در زندگی شخصی برای آن برنامهریزی کرده بودم، اما به دلیل تغییر شرایط، این مسیر را تغییر دادم
جامعه ایران در شرایطی که زیر فشار تحریمهای شدید اقتصادی قرار دارد و بار سنگین رکود و تورم را روی شانههای خود احساس میکند، باید قدردان شبکه گستردهای از تجار مرزنشین باشد که لوازم خانگی، پوشاک، کفش، لوازم برقی و روشنایی و خیلی از کالاهای دیگر را به وفور و با قیمتهای نسبتاً ارزان در […]
فکرش را بکنید؛ شانه به شانه طرف حساب خارجیات میخواهی وارد شرکت شوی که همکارت دوان دوان به سمتت میآید و خبر میدهد که مأمور سازمان آب قصد دارد آب کارخانه را قطع کند، مدیر مالیات دوان دوان میآید و خبر میدهد که چند دقیقه پیش، بانک بابت اقساط معوقه و غیر معوقه، پول قلمبهای […]
دیدگاههای اخیر