کنوانسیون سازمان ملل متحد درباره اسناد قابل انتقال محموله برای امضاء آماده می شود
صادرات پایدار، بدون لجستیک رقابتپذیر ممکن نیست
گزارشی کوتاه از بیستونهمین جلسه بخش فورواردری
افتتاح جاده جدید طالبان در گذرگاه واخان
شصتوسومین کنگره جهانی فیاتا؛ با حضور نماینده انجمن ایران در ایتالیا برگزار شد
تقویت جایگاه ایران در مجامع بینالمللی حملونقل؛ مأموریت حیدر زمانی در کارگروه تخصصی IATA
تاب آوری مرزهای ایران در شرایط کنونی؛ از چالش تا راهکار
گزارشی کوتاه از چهاردهمین نشست بخش مالیاتی و تأمین اجتماعی انجمن ایران
گزارشی کوتاه از بیست و هشتمین جلسه بخش فورواردری
یک سال از سیزدهم مهر گذشت…
امروز فرصتی دست داد و گفتم فهرستی از امضا کنندگان درخواست استیضاح و سوابق آنها را برایم بیاورند. جالب اینجا بود که اگر با ذره بین هم می گشتی نمی توانستی فرد متخصص و کارکشته ای که در حوزه مسکن، شهرسازی یا حمل و نقل صاحب نظر یا حداقل صاحب تجربه باشد بین آنها پیدا کنی!
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای آیین نامه اجرایی ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه را برای نوسازی کامیون ها و اتوبوس ها از محل واردات ناوگان خارجی ابلاغ کرد.
بررسی کامل قیمت کامیون دست دوم در تیرماه ۱۴۰۴؛ از اسکانیا S500 مدل ۲۰۲۳ تا جک ۸.۵ تن مدل ۱۳۹۶. اگر به دنبال خرید تریلی یا کامیون کاکرده تمیز هستید، این گزارش راهنمای خوبی برای مقایسه قیمتها در بازار فعلی است.
بر اساس اعلام رانندگان کامیون و فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا بروزرسانی نرخ شاخص تن کیلومتر در سامانه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای انجام و نرخ کرایه حمل بار در مسافت های مختلف،با شاخص جدید تن کیلومتر مشخص شده است.
تحول دیجیتال در حملونقل بینالمللی، به معنای استفاده از فناوریهای نوین مانند سامانههای مدیریت حملونقل (TMS)، هوش مصنوعی (AI)، اینترنت اشیاء (IoT)، کلانداده (Big Data) و هوش تجاری؛ با هدف بازطراحی، هوشمندسازی و یکپارچهسازی فرآیندهای زنجیره تأمین و لجستیک در سطح جهانی، است.
چالش هادر حوزه ترانزيت متعددودر برخى مواردساختارى هستند.يكى از مسائل اساسى، ضرورت ٢٣ ساعته شدن فعاليت ترانزیت در مرزهاست. اين موضوع نه تنها بايد در داخل كشور اجراشود، بلكه بایدبا هماهنگى كشور مقابل انجام شودتااختلاف زمانی ياعملیاتی ایجاد نشود
دیدگاههای اخیر