بسته ۱۲ مادهای برای رفع مشکلات زیرساختی مرز بازرگان اجرا میشود | سایر مرزها در نوبت ساماندهی
برگزاری دوره حضوری “چالش های شرکتهای حمل و نقل در زمینه چگونگی تشخیص مالیات ارزش افزوده و عملکرد توسط سازمان امور مالیاتی”
جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جستوجوی مسیر نجات
گزارشی از آخرین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران
نشست مشترک انجمن ایران با انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد
توقف ۲۰ روزه کامیونها در مرز بازرگان؛هزینه توقف ماهانه ۱۰ میلیون دلار
گزارشی از دهمین جلسه بخش فورواردری و لجستیک
نهمین جلسه بخش گمرک، ترانزیت و بیمه در دفتر ترانزیت گمرک ج.ا.ا برگزار شد
حملونقل و ترانزیت؛ رکن تابآوری اقتصادی کشور در شرایط امروز
نهمین جلسه بخش فورواردری برگزار شد
در نامه محمود صابر خطاب به وزارت صمت آمده است: «به جای اعمال هرگونه منوعیت در راستای حمایت از تولید داخلی در صورت اقتضاء .... از ابزار تعرفه یا ضوابط فنی در مدیریت واردات کالای خارجی دارای مشابه ایرانی استفاده گردد»
دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران، با اشاره به چالشهای پیش روی این صنف، بر ضرورت بازسازی اعتماد، جذب نسل جدید فعالان صنفی و مشارکت حداکثری اعضا در مجامع تأکید کرد.
۵۰ حادثه بزرگ مواد خطرناک در جهان و ایران بر اساس سال وقوع مرتب شده است.
به گزارش روابط عمومی به نقل از پایگاه خبری انبارهای عمومی ایران نخستین قرارداد بزرگ صنعت لجستیک کشور مابین شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به امضاء رسید.
اتحادیه ملی کارگزاران گمرکی ایران، در راستای شفافسازی و رعایت حقوق مشتریان، نرخ کارمزد تشریفات ترخیص کالا در سال ۱۴۰۴ را اعلام کرد.
با انعکاس مشکلات و معضلات پیش رو در حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی مسئولین مربوط ، امیدواریم تا حد بسیاری زیادی از این مشکلات کاسته شود.
جغرافیای ایران به دلیل تحریم ها تقریبا از حمل و نقل بین المللی حذف شده است و هر کریدور جدیدی بدون دخالت ایران پی ریزی می شود.
دیدگاههای اخیر