بسته ۱۲ مادهای برای رفع مشکلات زیرساختی مرز بازرگان اجرا میشود | سایر مرزها در نوبت ساماندهی
برگزاری دوره حضوری “چالش های شرکتهای حمل و نقل در زمینه چگونگی تشخیص مالیات ارزش افزوده و عملکرد توسط سازمان امور مالیاتی”
جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جستوجوی مسیر نجات
گزارشی از آخرین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران
نشست مشترک انجمن ایران با انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد
توقف ۲۰ روزه کامیونها در مرز بازرگان؛هزینه توقف ماهانه ۱۰ میلیون دلار
گزارشی از دهمین جلسه بخش فورواردری و لجستیک
نهمین جلسه بخش گمرک، ترانزیت و بیمه در دفتر ترانزیت گمرک ج.ا.ا برگزار شد
حملونقل و ترانزیت؛ رکن تابآوری اقتصادی کشور در شرایط امروز
نهمین جلسه بخش فورواردری برگزار شد
میزان تخلیه و بارگیری در بخش عملیات کانتینری طی ۵ ماه گذشته به بیش از یک میلیون TEU رسیده که رشد ۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته است.
به پیوست تصویر مکاتبه دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته جهت آگاهی اعضا قرار دارد.
روز جهانی دریای کاسپین، روز گرامیداشت گوهری ارزشمند که نهتنها میراث طبیعی پنج ملت است، بلکه نشانگر پیوند عمیق انسان با طبیعت و مسئولیت ما در قبال آن است. این روز، یادآور اهمیت همبستگی و همکاری میان کشورها برای حفاظت از این دریای بزرگ و زیبا است که قلب تپندهای برای حیات دریایی، اقتصاد منطقهای […]
تنش دریای سرخ قیمت کانتینر را در ۶ ماه گذشته به میزان ۱۲۰ درصد افزایش داده است.
برنامهریزی شده است که توافقنامه چهارجانبه بین دولتهای رومانی، گرجستان، آذربایجان و ترکمنستان برای ایجاد کریدور حمل و نقل بینالمللی دریای خزر-دریای سیاه سپتامبر 2024 در بخارست امضا شود.
راه آهن قزاقستان در حال ساخت یک هاب کانتینری در بندر آکتائو با مشارکت یکی از بزرگترین گروه های بندری در چین است.
ایران با موقعیت استراتژیک و دسترسی به آب های آزاد، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی منطقه دارد. اما در این مسیر، چالش های بزرگی نیز وجود دارد که یکی از مهم ترین آنها، کمبود زیرساخت های لجستیکی است.
مقامات عراقی میگویند که ساخت بندر بزرگ فاو عراق در ساحل خلیج فارس ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
دیدگاههای اخیر