ویژه خبری

۰۶فروردین

کریدور زنگه زور

ایران چگونه از حمل و نقل دنیا حذف شد؟

جغرافیای ایران به دلیل تحریم ها تقریبا از حمل و نقل بین المللی حذف شده است و هر کریدور جدیدی بدون دخالت ایران پی ریزی می شود.

۳۰اسفند

سال نو مبارک

بار دگر سالی نو از آغوش خداوند فرا می رسد

۲۷اسفند

بخشنامه ها

تعرفه خدمات فورواردری ۱۴۰4

شركت هاى حمل ونقل بين المللى عضو وغير عضو موضوع : تعرفه خدمات فورواردرى 1404

۲۵اسفند

سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای

1404؛ سالی سخت برای ترانزیت ایران

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی سازمان راهداری هشدار داد:

۲۵اسفند

TIR

لیست گمرکات مبدا / مقصد / عبوری کشور

بپیوست لیست گمرکات تیر جهت هرگونه بهره برداری ارسال می دارد.

۱۶اسفند

نشست کمیسیون حمل ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران

با اخذ مجوز از OFAC می‌توان مشکل بیمه سبز را حل کرد

فاطمه قنبرپور، نایب رئیس کمیسیون حمل ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران در نشست کمیسیون حمل ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران، در خصوص اقدامات انجام شده رفع بیمه سبز اعلام کرد :

۱۴اسفند

معضل استقرار شرکت‌های کارگو

چالش‌های داخلی و بین‌المللی شرکت‌های حمل بار هوایی

عضو انجمن شرکت‌های خدمات بار هوایی ضمن برشماری مشکلات تحریم برای فعالان این صنعت، چالش‌های اصلی شرکت‌های بار هوایی را ناشی از مسائل داخلی دانست و توقعات سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها را از شرکت‌های کارگو تشریح کرد.

۱۲اسفند

آئین نامه اجرایی واردات اتوبوس و کشنده

واردات اتوبوس و کشنده جاده ای در ازای اسقاط

بند پ ماده ۵۹ برنامه هفتم - دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس و کشنده جاده ای بالای بیست و پنج سال نسبت به اعطای مجوز واردات دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ده سال به مالک اتوبوس یا کشنده اقدام نماید. آیین نامه اجرائی این بند با در نظر گرفتن مشوقهای قانونی لازم از جمله اعطای تخفیف در عوارض گمرکی به تصویب هیأت وزیران می رسد.

اطلاعیه ها