عنوان جستار:اختلال اینترنت و آسیبپذیری تجارت خارجی ایران؛ واردات، ترخیص و حملونقل بینالمللی
بیست و دومین نشست تخصصی بخش جادهای در انجمن ایران برگزار شد
ملاحظات قراردادی و بیمهای برای فورواردرها؛گزارش توجیهی حقوقی و بیمهای فیاتا
بازدید اعضای هیئت مدیره انجمن ایران از بندرعباس
گزارش بازدید میدانی نمایندگان انجمن ایران از گمرکات شمال و شمال شرق کشور و دیدار با انجمن صنفی شرکتهای حمل ونقل بین المللی خراسان
گزارشی از جلسه مجازی بررسی مشکلات پایانه مرزی پلدشت
برگزاری نشست مجازی با انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی جمهوری آذربایجان
بیست و هفتمین جلسه بخش فورواردری در انجمن ایران برگزار شد
برگزاری نشست مجازی با اتاق بازرگانی خارگوس در انجمن ایران
نشست مشترک بخش بین الملل انجمن ایران با رایزن اقتصادی سفارت پاکستان برگزار شد
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، سید کمال حسینی نائب رئیس بخش ترانزیت ،گمرک و بیمه انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران طی گزارش تفصیلی به بررسی ظرفیتها، چالشهای اجرایی، زیرساختی و اقتصادی و الزامات فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی در منطقه ویژه اقتصادی ریمدان پرداخته اند که در ذیل به آن می پردازیم .
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، بیست و دومین نشست بخش فورواردری در روز دوشنبه مورخ 26 مردادماه سال جاری با حضور اعضاء بخش در محل انجمن برگزار شد.
کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری پایدار لجستیک ایران تبدیل شوند
توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای ما به یک اتفاق عادی تبدیل شود. وقتی بخش قابلتوجهی از ناوگان حملونقل بینالمللی کشور روزها و هفتهها پشت مرز متوقف میماند، مسئله دیگر فقط صف کامیون نیست؛ بخشی از ظرفیت حملونقل و سرمایه کشور عملاً از چرخه اقتصادی خارج شده است.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCAI) و انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛ نشستی که یکی از مهمترین دستاوردهای آن، توافق و عزم مشترک برای افزایش ظرفیت پذیرش روزانه کامیونها از حدود ۲۵۰ دستگاه به حدود ۵۰۰ دستگاه بود.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه است. هر ساعت توقف کامیون در این مرز، هزینهای است که در نهایت به تجارت، صادرات و زنجیره تأمین منطقه منتقل میشود. اکنون، در شرایطی که فشار بر مسیرهای زمینی افزایش یافته، ایران و ترکیه تلاش میکنند بخشی از این گره را از مسیر مذاکره باز کنند.
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، نخستین آزمون تعیین سطح دوره سیزدهم مدیریت بارفرابری فیاتا باحضور بیش از 150 دانشجو صبح روز دوشنبه 19 مرداد ماه در مرکز آموزش علمی – کاربردی تحقیقات صنعتی ایران با هدف ارتقای کیفیت آموزش و سنجش دقیق سطح دانش متقاضیان دوره های حضوری و آنلاین برگزار شد.
همزمان با تشدید فشارهای عملیاتی و مالی بر شرکتهای حملونقل بینالمللی، انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران با ارسال نامهای به وزیر امور اقتصادی و دارایی، خواستار اجرای یک بسته حمایتی فوری برای جلوگیری از تشدید مشکلات مالی و عملیاتی این شرکتها شد؛ بستهای که در آن از مهلت ۹ ماهه برای پرداخت مالیات، تقسیط ۲۶ ماهه بدهیهای مالیاتی و بخشودگی جرائم تا تسریع در استرداد مالیات بر ارزش افزوده و کاهش ضرایب مالیاتی عملکرد پیشنهاد شده است.
دیدگاههای اخیر