- امروز : شنبه, ۱۴ شهریور , ۱۴۰۵
- برابر با : Saturday - 5 September - 2026
اطلاعیه ها
نگاهی به شکاف عمیق فناورانه میان ایران و همسایگان در عصر حمل ونقل هوشمند
دیپلماسی بخش خصوصی؛ از ارتباط تا نتیجه
گزارشی از بیستمین جلسه بخش جاده ای
برگزاری دوره آموزش حضوری ” اینکوترمز و ارتباط آن با حملونقل بینالمللی”
گزارشی کوتاه از بیست و سومین نشست بخش فورواردری
پیگیری توافقات ۱۸ مرداد در گوربولاغ؛ تشکیل کارگروه مشترک گمرکی ایران و ترکیه
نوزدهمین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران برگزار شد
گزارش میدانی و کارشناسی از وضعیت گذرگاه مرزی ریمدان و منطقه ویژه اقتصادی ریمدان
بیست و دومین نشست بخش فورواردری برگزار شد
ریمدان؛ راه باریک ایران در محاصره دریا
انجمن حمل و نقل بین المللی ایران
گزارشی کوتاه از نشست تخصصی بخش فورواردری انجمن ایران
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران، نشست تخصصی بخش فورواردری با حضور احسان ملک زاده رئیس هیئت مدیره و دیگر اعضا مورخ چهارم خرداد ماه سال جاری با محوریت چاره اندیشی برای ارسال کانتینرهای رسوب شده در امارات بندر جبل علی و کراچی پاکستان برگزار شد.
کریدور شمال–جنوب؛ چرا مزیت ژئوپلیتیکی ایران هنوز به مزیت پایدار لجستیکی تبدیل نشده است؟
کریدور بینالمللی شمال–جنوب در زمره معدود پروژههای بین المللی لجستیک قرار دارد که همزمان دارای پشتوانه تاریخی، توجیه اقتصادی و اهمیت ژئوپلیتیکی است. از یکسو، ایده اتصال روسیه و حوزه اوراسیا به آبهای گرم جنوب، سابقهای طولانی در تاریخ سیاسی منطقه دارد و از سوی دیگر، در دوران جدید، با شکلگیری ترتیباتی نظیر سازمان همکاری اقتصادی اکو و سازوکارهای اوراسیایی، این مسیر بیش از گذشته بهعنوان یک ضرورت راهبردی در تجارت منطقهای مطرح شده است. با این حال، واقعیت آن است که این کریدور در ایران هنوز به جایگاهی که متناسب با ظرفیتهای جغرافیایی، ترانزیتی و اقتصادی کشور باشد، دست نیافته است.
ضرورت یکپارچهسازی حکمرانی لجستیک در کشور
رویداد تخصصی «تابآوری لجستیک، حملونقل و ترانزیت» بهمنظور بررسی راهکارهای پایداری بنگاههای اقتصادی در شرایط بحران برگزار شد. بررسی اثرات تحولات شرایط جنگی بر کریدورهای ترانزیتی و زنجیرههای تامین کشور و راهکارهای افزایش تابآوری بنگاههای اقتصادی در مواجهه با اختلالات حملونقل و تجاری، از جمله موضوعات مورد بحث در این نشست بود و فعالان اقتصادی تابآوری در این بخش را مستلزم یکپارچهسازی حکمرانی لجستیک، دیجیتالسازی حملونقل، احصای مسیرهای جایگزین و ایجاد کنسرسیومهای بینالمللی دانستند.
بسته ۱۲ مادهای برای رفع مشکلات زیرساختی مرز بازرگان اجرا میشود | سایر مرزها در نوبت ساماندهی
در نشست هماندیشی رییس سازمان برنامه و بودجه و فعالان بخش خصوصی، با اشاره به انتخاب مرز بازرگان بهعنوان پایلوت اصلاحات گذرگاههای مرزی، راهکارهای بخش خصوصی برای حل مشکلات این مرز مورد بررسی قرار گرفت.
برگزاری دوره حضوری “چالش های شرکتهای حمل و نقل در زمینه چگونگی تشخیص مالیات ارزش افزوده و عملکرد توسط سازمان امور مالیاتی”
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، مرکز آموزش انجمن ایران در نظر دارد به منظور بالا بردن سطح کیفی دانش مدیران ، پرسنل و دست اندرکاران شرکت های حمل و نقل بینالمللی، دوره آموزش"چالش های شرکتهای حمل و نقل در زمینه چگونگی تشخیص مالیات ارزش افزوده و عملکرد توسط سازمان امور مالیاتی" را در این مرکز برگزار نماید.
جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جستوجوی مسیر نجات
در شرایطی که جنگ، تحریم و تنشهای منطقهای مسیرهای سنتی تجارت را با اختلال مواجه کرده، فعالان صنعت حملونقل در تلاشاند با طراحی کریدورهای جایگزین، از توقف زنجیره تأمین کشور جلوگیری کنند. نادر تیموری، مدیرعامل شرکت توسن بار فرابر، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل از آخرین وضعیت کالاهای رسوبشده در بنادر منطقه، افزایش هزینههای حمل و نقش چابهار و عمان در مدیریت بحران میگوید.
گزارشی از آخرین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، جلسه بخش جاده ای مورخ بیست و نهم اردیبهشت ماه سال جاری با حضور احسان ملک زاده رئیس هیئت مدیره ، محمدعلی کارگشا خزانه دار ، نسرین آریان دوست رابط بخش ، رادمرد افتخار رئیس بخش و سایر اعضای بخش در محل انجمن برگزار شد.
نشست مشترک انجمن ایران با انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد
به گزارش روابط عمومی انجمن ایران ، نشست صمیمانه ای فی مابین انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایرا ن و انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته با حضور اعضای هیئت مدیره روز یکشنبه مورخ 27 اردیبهشت ماه سال جاری در سالن اجتماعات انجمن ایران برگزار شد.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- 26
- برگهٔ بعد »
دیدگاههای اخیر