نگاهی به شکاف عمیق فناورانه میان ایران و همسایگان در عصر حمل ونقل هوشمند
دیپلماسی بخش خصوصی؛ از ارتباط تا نتیجه
گزارشی از بیستمین جلسه بخش جاده ای
برگزاری دوره آموزش حضوری ” اینکوترمز و ارتباط آن با حملونقل بینالمللی”
گزارشی کوتاه از بیست و سومین نشست بخش فورواردری
پیگیری توافقات ۱۸ مرداد در گوربولاغ؛ تشکیل کارگروه مشترک گمرکی ایران و ترکیه
نوزدهمین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران برگزار شد
گزارش میدانی و کارشناسی از وضعیت گذرگاه مرزی ریمدان و منطقه ویژه اقتصادی ریمدان
بیست و دومین نشست بخش فورواردری برگزار شد
ریمدان؛ راه باریک ایران در محاصره دریا
ماشینی که به مصرف کننده رواست، به دلال حرامه! صدتا ماشین بسازه یکیش زه بغل نداره! .........
هرگونه افزایش در هزینه صدور مجوزهای کسب و کار، صرفا با تصویب هیئت مقررات زدایی امکان پذیر است و دشوار کردن شرایط صدور مجوز حتی در صورت تصویب هیئت مذکور، اجرای آن باید از 6 ماه قبل، اطلاع رسانی شود.
در مرز سرو استان آذربایجان غربی صدها تریلی که به مقصد کشور ترکیه بارگیری شده اند در صف های طولانی معطل مانده اند.
متن پیام هیأت مدیره محترم انجمن حمل و نقل بین المللی ایران به مناسبت سال نو
مدیرعامل و عضو هیأت مدیره شرکت سبحان ترابر آسیا با اشاره به لزوم توجه به بزرگترین چالش موجود در حوزهی حمل و نقل، گفت: بزرگترین چالش شرکت های لجستیک عدم ثبات ارز و نداشتن حساب بین المللی است که این امر موجب ضرر و زیان هنگفت به شرکت های حمل و نقل می گردد.
مدیر عامل هولدینگ بین المللی توتال، با اشاره به لزوم هوشمند سازی صنعت حمل و نقل، گفت: مدیریت هوشمند یعنی شرکت ها بتوانند داده های خام خود را بصورت خودکار توسط نرم افزار هوشمند سازی تجاری بگونه ای به داده های پردازش شده تبدیل کنند که با استفاده از این داده ها، تصمیمات بهتری در مورد کسب و کار خود بگیرند.
دیدگاههای اخیر