بسته ۱۲ مادهای برای رفع مشکلات زیرساختی مرز بازرگان اجرا میشود | سایر مرزها در نوبت ساماندهی
برگزاری دوره حضوری “چالش های شرکتهای حمل و نقل در زمینه چگونگی تشخیص مالیات ارزش افزوده و عملکرد توسط سازمان امور مالیاتی”
جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جستوجوی مسیر نجات
گزارشی از آخرین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران
نشست مشترک انجمن ایران با انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد
توقف ۲۰ روزه کامیونها در مرز بازرگان؛هزینه توقف ماهانه ۱۰ میلیون دلار
گزارشی از دهمین جلسه بخش فورواردری و لجستیک
نهمین جلسه بخش گمرک، ترانزیت و بیمه در دفتر ترانزیت گمرک ج.ا.ا برگزار شد
حملونقل و ترانزیت؛ رکن تابآوری اقتصادی کشور در شرایط امروز
نهمین جلسه بخش فورواردری برگزار شد
تصویب مصوبه ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در سطح دولت، گامی مهم و امیدبخش در جهت بهبود ساختارهای ترانزیتی کشور بهشمار میرود. این مصوبه با رویکردی کارشناسی تهیه شده و بخش قابلتوجهی از دغدغههای فعالان صنعت حملونقل بینالمللی را به رسمیت شناخته است.
به گزارش روابط عمومی سازمان سنجش آموزش کشور، نتایج اولیه آزمون نوبت اول تأسیس و فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی کالا،منتشر شده است. این آزمون در روز پنجشنبه ۲۷ شهریورماه ۱۴۰۴ برگزار شده بود و اکنون کارنامه داوطلبان از طریق درگاه اطلاعرسانی سازمان سنجش به نشانی sanjesh.org قابل مشاهده است.
این گزارش تحلیلی توسط آقای سلمان افشار، مدیرعامل محترم شرکت حملونقل بینالمللی آریا ساربان آسیا، با رویکردی تخصصی تدوین و جهت بهرهبرداری ارائه گردیده است.
مصاحبه اختصاصی با جناب آقای سمساریلر، پیشکسوت و رياست اسبق انجمن صنفي شركت هاي حملونقل بینالمللی ایران
افزایش یکجانبه نرخ کارنهتیر توسط اتاق بازرگانی، شرکتهای حملونقل ایران را با بحران هزینه و کاهش رقابتپذیری مواجه کرده است. مجید خیاطیمطلق، عضو هیئتمدیره انجمن، جزئیات این پیامدها را در مصاحبه اختصاصی با ما تشریح کرد
به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران، ریاست محترم انجمن، جناب آقای احسان ملکزاده، اعلام کرد که افزایش یکجانبه نرخ کارنه تیر توسط اتاق بازرگانی ایران اقدامی غیرقانونی و مغایر با دستور وزارت صمت است.
ایران مرکز اوراسیا؛ یا گرفتار ۲۴ نهاد تصمیمگیر؟
تصمیم ناگهانی اتاق بازرگانی ایران برای افزایش بیش از دوبرابری نرخ کارنهتیر، زنجیره تجارت خارجی کشور را غافلگیر کرده است؛ تصمیمی بدون هماهنگی و پشتوانه کارشناسی که فعالان صنعت حملونقل آن را «ضربهای به پیکر ناوگان ایرانی» میدانند.
دیدگاههای اخیر