برگزاری دوره حضوری مدیریت حمل و نقل، اسناد و قراردادهای حمل و نقل بین المللی و قرارداد نویسی
گزارشی کوتاه از کمیسیون رسیدگی به شکایات و حل اختلاف انجمن ایران
گزارشی کوتاه از نشست تخصصی بخش فورواردری انجمن ایران
کریدور شمال–جنوب؛ چرا مزیت ژئوپلیتیکی ایران هنوز به مزیت پایدار لجستیکی تبدیل نشده است؟
ضرورت یکپارچهسازی حکمرانی لجستیک در کشور
بسته ۱۲ مادهای برای رفع مشکلات زیرساختی مرز بازرگان اجرا میشود | سایر مرزها در نوبت ساماندهی
برگزاری دوره حضوری “چالش های شرکتهای حمل و نقل در زمینه چگونگی تشخیص مالیات ارزش افزوده و عملکرد توسط سازمان امور مالیاتی”
جنگ، تحریم و بحران بندرها؛ لجستیک ایران در جستوجوی مسیر نجات
گزارشی از آخرین جلسه بخش جاده ای در انجمن ایران
نشست مشترک انجمن ایران با انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد
جغرافیای ایران به دلیل تحریم ها تقریبا از حمل و نقل بین المللی حذف شده است و هر کریدور جدیدی بدون دخالت ایران پی ریزی می شود.
در حکمی از سوی فرود عسگری معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران; علیرضا صدری خواه به سمت رئیس شعبه دوم کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی منصوب شد.
بند پ ماده ۵۹ برنامه هفتم - دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس و کشنده جاده ای بالای بیست و پنج سال نسبت به اعطای مجوز واردات دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ده سال به مالک اتوبوس یا کشنده اقدام نماید. آیین نامه اجرائی این بند با در نظر گرفتن مشوقهای قانونی لازم از جمله اعطای تخفیف در عوارض گمرکی به تصویب هیأت وزیران می رسد.
تجارت خارجی غیر نفتی کشور در ۱۱ ماهه سال جاری با ۱۱.۲ درصد افزایش به رقم ۱۱۷ میلیارد دلار رسید.
بروشور مذکور توسط سازمان ایرو به منظور ارائه رهنمودهای الزم به شرکت حمل و نقل، مؤسسه ضامن تیر و گمرکات تهیه و تنظیم گردیده است.
عضو هیأت عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته امسال ۲۲۰ قطعه (ساخته شده و تولید بار اول ) در سه بخش تجهیزات بندری، دریایی و مخابراتی-الکترونیکی در معرض دید متخصصان و شرکت های دانش بنیان و عموم مردم قرار می گیرد.
سرپرست معاونت راهداری گفت: فعالیت راهداران به عنوان سنگرداران و رزمندگان این عرصه، کاری جهادی است که با آرامش، سلامتی و حفظ سلامت و جان مردم عجین شده است.
شرکت دولتی " آوتودور " در حال دریافت مجوز استفاده از فناوری "چند قلاب" بر روی جادههای سریعالسیر عوارضی است.
دیدگاههای اخیر